■直進性能と操作性能とを高次元で融合
日本シャフトが世界に誇る万能な設計/製造技術を駆使し、シャフトのすべてのエリアの
肉厚をミクロの単位で自在に加工して最適化。多様化する弾道コントロールのニーズ
に応える操作性能と、他を凌駕するシャフト造りのノウハウで培われたN.S.PRO独自の
肉厚調整加工技術がもたらすツアースピン設計による直進性能とを高次元で融合しました。
ショットコントロールで攻める、ストレート弾道で攻める、どんなニーズにも高い追従性
を持ちます。

■最新のクラブセッティングに対応するシャフト重量設定
トップツアーレベルでも起きているドライバーの軽量化に合わせると、これまでのレギュラー
ウェイト(125g)ではやや重めで、安定性最重視のセッティングとなります。過度なオーバー
スペックはスイングタイミングのズレを引き起こし、ピンを狙っていくはずのアイアン
ショットの精度低下に繋がります。
ドライバーシャフトが60～70ｇ台の場合にシャフトとの重量マッチングします。
118.5ｇ(Sフレックス)の重量設定とすることで、最新のクラブセッティングに対応する
スペック設定としています。