『フェアウェイウッドを打ちやすくする唯一のシャフト』
TPTレッドレンジシャフトは『精密シャフト製造の新しい標準』のためTPT社が開発した自動製造方法連続ファイバーで製造されています。
TPTフェアウェイウッドシャフトは非常に正確に人の手で作られたシャフトでは不可能な方法でゴルファーの感触・感覚を微調整し製品化致しました。
フェアウェイ専用TPTはゴルファーがレッドレンジドライバーシャフトのように感じさせます。
フェアウェイウッドシャフトとドライバーシャフトの感触を同化した世界初のシャフトメーカーであるには十分な理由があります。
| モデル |
ヘッド
スピード
（m/s） |
硬さ |
振動数
（CPM） |
重量(g) |
弾道 |
トルク |
剛性分布（相対値） |
打出し |
スピン量 |
| 手元 |
中 |
先 |
| 14Hi |
> 55 |
X |
280 |
90.0 |
中 |
2.4 |
11 |
6 |
4 |
中 |
低中 |
| 14Lo |
93.0 |
低 |
2.3 |
10 |
7 |
6 |
低 |
低 |
| 15Hi |
50-55 |
S+ |
270 |
84.0 |
中 |
2.7 |
10 |
6 |
4 |
中 |
低中 |
| 15Lo |
87.0 |
低 |
2.5 |
10 |
6 |
5 |
低 |
低 |
| 16Hi |
46-50 |
S |
260 |
77.0 |
中 |
2.9 |
10 |
5 |
3 |
中 |
中 |
| 16Lo |
83.0 |
低 |
2.8 |
9 |
5 |
5 |
低 |
低 |
| 17Hi |
41-46 |
R+ |
250 |
72.0 |
中 |
3.2 |
9 |
4 |
3 |
中 |
中 |
| 17Lo |
77.0 |
低 |
3.0 |
8 |
5 |
4 |
低 |
低 |
| 18Hi |
37-41 |
R |
240 |
67.0 |
中 |
3.6 |
9 |
4 |
3 |
中 |
中 |
| 18Lo |
72.0 |
低 |
3.3 |
8 |
4 |
4 |
低中 |
低中 |
| 19Hi |
33-37 |
R1 |
230 |
64.0 |
中 |
4.0 |
8 |
4 |
3 |
中 |
中 |
| 19Lo |
67.0 |
低 |
3.6 |
7 |
4 |
3 |
低中 |
低中 |
| 20Hi |
29-33 |
R2/A |
220 |
60.0 |
中 |
4.3 |
8 |
3 |
2 |
中高 |
中高 |
| 21Hi |
< 29 |
R3/L |
210 |
56.0 |
中 |
4.5 |
8 |
3 |
2 |
中高 |
中高 |
Lo=低弾道 Hi=中弾道
注！）CPMと硬さ表記は米国基準(5インチ法）です。
※5インチ法＝グリップエンドから5インチ先を固定して計測する。
４５．５インチのドライバーでは約１８ポイントの差がでます。Flexは目安です。
15 Hi CPM 海外の計測器=270cpm 日本の計測器=288cpmとなります。
18 Hi CPM 海外の計測器=240cpm 日本の計測器=258cpmとなります。
FLEXは表（米国基準）のR⇒S S⇒Xで、２段階違いますので注意してください。
※FLEX表記は目安です。シャフトの長さやヘッド重量を考慮してください。
TPT SHAFT vs. TPT以外のシャフト（比較映像）
スパインや歪がほとんどないため どの方向にも安定した動きをします。
※TPT SHAFTは正規ディーラーのみの販売となります。
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