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新発想のHARD & LIGHTシャフト

「アベレージからアスリートまで」

HLXコンセプトに基づいた、既存の軽量＆硬いシャフトとは一線を画する最適な剛性分布を保持し、 スムーズなフィーリングまでも手に入れた、 新発想のハードフレックス＆ライトウェイトシャフト Designtuning EDGE（エッジ）登場。
しなり量をあえて多く取りながら、低トルクを実現しヘッドの暴れを極限まで低減。
これによりシャフトのしなりが作る全てのエネルギーを直進性へかえる、「しなる」のに曲がらない、軽く振って飛ぶシャフト。

妥協なきフィーリングの追求

膨大なシャフトデータと実証テストにより、
中間部の剛性分布が軽量シャフトの挙動に大きな影響を与えていることを突き止め、
中間部の高剛性化を主とした最適化設計によりシャフトのフィーリングを極限まで追求、
スムーズな挙動を実現しました。

■ 中間部の高剛性化によりトゥーダウンを大幅に抑制。
■ 緻密な設計によりFLEX数値のバリエーションに対し各モデル同一トルクを実現、FLEXによるフィーリングのバラツキを排除。
■ 先端部と手元部の最適な補強構造により、短尺から長尺まで幅広いセッティングに対応。
■ ハード＆ライトならが手元調子設計としているため、切り返しでのしなり感があり尚且つ強いインパクトを実現。
■ 高弾性繊維による高剛性設計により、インパクト時の巻き込みを抑制、ミスショットを大幅に低減。

無数のシャフト設計の経験値より生み出された大きな飛距離を約束する、
唯一無二のシャフト、デザインチューニング メビウス登場。

ヘッドスピードに合わせてしなり幅をシャフト自らがコントロールする。

しなり量をあえて多く取りながら、低トルクを実現しヘッドの暴れを極限まで低減。
これによりシャフトのしなりが作る全てのエネルギーを直進性へかえる、「しなる」のに曲がらない、軽く振って飛ぶシャフト。

先端部と手元部を高剛性に仕上げながらシャフト中間部は大きな「しなり」を持たせた特徴的な設計手法を採用。
トップまではマイルドなしなり感があり、心地よい振り心地を提供します。
トップ前後でしなりを感じられ、スイングの“間”が作られる。
結果、打ち急ぎを防止し、スイングのリズム・テンポを整えることができ、ダウンスイングではこの“間”がタメとなり、オンプレーンでヘッドを動かしやすくすることに繋がります。


剛性設計
一般的なしなりを感じやすいシャフトは、しなり戻りのタイミングがインパクトに間に合わず「振り遅れ」に陥りがちですが、メビウスは超低トルク設計により、インパクトにかけてスムーズにしなり戻りタイミングの合ったショットを実現します。