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グラファイトデザイン



グラファイトデザイン  
GRAPHITE DESIGN RAUNE HYBRIT

GRAPHITE DESIGN RAUNE HYBRIT


カーボンの設計自由度を活かした最適性能をハイブリッド、アイアン、ウェッジへ
ハイブリッド、ロングアイアンでは球を上がりやすく設計。
ショートアイアン、ウェッジでは撓り戻りをやや抑え、弾道のコントロールを重視。
プレーヤーの感性に応えるRAUNEシリーズ、新登場。


RAUNE HYBRID h45 h55 h65 h75 h85
フレックス R S R S R S R S R S X
重量(g) 49 50 59 67 78 86 87 88
トルク(deg) 6.0 5.9 4.3 3.8 3.1 2.7
Tip径/パラレル長(mm) 9.4/75
Butt径(mm) 15.30 15.35 15.45 15.75 15.90 15.80
キックポイント 中調子
シャフト長(mm) 1070
原産国 日本

◇こちらの商品は、パラレル長75mmとなります。◇
19,000円(税別)
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GRAPHITE DESIGN RAUNE IRON

GRAPHITE DESIGN RAUNE IRON


ロング・ミドルは高弾道、ショートはコントロール
番手毎で積層パターンを変え、ロング、ミドルアイアンはハイバランス設計にし、
自然と振りぬきが良くなり先中部の撓り戻りでボールの打ち出しを上げる。
ショートアイアンは手元側の撓りを感じながら先端部の動きを抑えボールをコントロール 出来るよう設計されています。


RAUNE IRON i60 i75
#3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 #10 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 #10
重量(g) R/59
S/60
R/59
S/60
R/61
S/61
R/62
S/63
R/63
S/63
R/64
S/64
R/64
S/65
R/65
S/65
R/71
S/72
R/72
S/73
R/74
S/74
R/75
S/75
R/75
S/76
R/76
S/76
R/77
S/77
R/77
S/77
トルク(deg) 4.5 4.5 4.4 4.3 4.1 4.0 4.0 3.8 3.6 3.5 3.5 3.3 3.2 3.2 3.2 3.0
先端形状 テーパータイプTip径 9.1mm/テーパー長(mm)35mm
Butt径(mm) R/14.80 S/14.85 R/15.00 S/15.05
キックポイント 中調子
シャフト長(mm) 991 978 965 952 939 926 913 900 991 978 965 952 939 926 913 900
価格) 9,000円(税抜) 9,000円(税抜)
振動数 #7 244cpm (37.5in D0.5) #7 279cpm (37.25in D1.0)

RAUNE IRON i90 i105
#3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 #10 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 #10
重量(g) R/90
S/90
R/90
S/90
R/92
S/92
R/93
S/93
R/93
S/94
R/94
S/94
R/94
S/95
R/95
S/96
S/108
X/109
S/108
X/109
S/110
X/110
S/110
X/110
S/112
X/113
S/112
X/113
S/112
X/114
S/113
X/114
トルク(deg) 3.3 3.3 3.2 3.1 3.1 2.8 2.7 2.6 3.3 3.2 3.1 3.1 2.9 2.9 2.8 2.7
先端形状 テーパータイプTip径 9.1mm/テーパー長(mm)35mm
Butt径(mm) R/15.20 S/15.25 R/15.25 S/15.30
キックポイント 中調子
シャフト長(mm) 991 978 965 952 939 926 913 900 991 978 965 952 939 926 913 900
価格) 9,000円(税抜) 12,000円(税抜)
振動数 #7 298cpm (37.25in D2.0) #7 308cpm (37.125in D2.0)

一本取りアイアンはこちら↓↓
RAUNE IRON UNITIZE i60u i75u i90u
R S R S R S
重量(g) 62 73 74 90 92
トルク(deg) 4.2 3.6 3.1
先端形状 パラレルタイプTip径 9.4mm/パラレル長 100mm
Butt径(mm) 14.80 14.90 14.95 15.05 15.15
キックポイント 中調子
シャフト長(mm) 991
価格 ¥9,900(税込み)

ユニタイズ推奨トリミング表
番手 #5 #6 #7 #8 #9 #W
チップカット(インチ) 0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5
9,000円(税別)
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GRAPHITE DESIGN RAUNE WEDGE

GRAPHITE DESIGN RAUNE WEDGE


小さなスイングのエネルギーを最大限スピンへ変換
剛性を低くしてスピン量、打ち出し角をコントロール出来るよう設計。
元部を太目にし、小さいスイングでもエネルギーを最大限スピン性能に変換できる設計。
シャフト深部の層には高弾性材料を使用。外部は柔らかく内部は硬いというスピン系の構造に 着目し、シャフトの積層に応用。内部には強い材料を使用し、外部では低弾性ピッチ系
カーボンを使用して全体の剛性を抑えている


RAUNE WEDGE w85 w100 w115
WEDGE
(R相当)
WEDGE+
(S相当)
WEDGE
(R相当)
WEDGE+
(S相当)
WEDGE
(S相当)
WEDGE+
(X相当)
重量(g) 85 87 100 101 120
トルク(deg) 2.4 2.3 1.8
先端形状 テーパータイプTip径 9.1mm / テーパー長35mm
Butt径(mm) 15.40 15.50 15.50 15.50
キックポイント 中調子
シャフト長(mm) 900
原産国 日本
価格 ¥12,000(税抜)


※低弾性ピッチ系カーボンとは
カーボンには繊維を炭化させて作成するPAN系カーボンと石油などから作り出したカーボンを
繊維状に束ねて作成するピッチ系カーボンが存在。ピッチ系カーボンはPAN系に比べ振動の
伝わりがマイルドになる為アイアン系に求められる柔らかい打感を演出するには最適。
PAN系は従来ウッドに使用するなど撓り戻り、弾きを良くする。

12,000円(税別)
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TOUR AD AD-50

TOUR AD AD-50


TourAD 最軽量アイアンシャフト
SLシャフトのしなやかなしなりをアイアンに継承したTourAD最軽量アイアンシャフト。しなり感を重視し、柔らかな打感とインパクトでの加速で1番手上の飛びを実現。
※ブルーとピンクの2色のカラーバリエーションからお選びいただけます。

番手 重量(g) トルク チップ(mm) バット(mm) フレックス 調子 長さ(mm)
#3 50 3.9 9.40/35 14.90 L 先調子 990
#4 980
#5 14.85 965
#6 14.80 955
#7 940
#8 14.75 930
#9 51 915
#10 905
9,000円(税別)
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Tour AD CQ

Tour AD CQ

先調子系でつかまる「飛び」の次世代モデル
ムチのようなしなり、インパクトへの加速感をイメージした、つかまりの良いモデル。 手元の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリをつけることで、切り返しやすくインパクト前後のスピード感UPを狙っています。軽やかな走り感と力強い高弾道で、戦略的なショットを可能にします。40g台から70g台をランアップ。60、70g台にはTXフレックスを追加。


タイプ フレックス 重量(g) バット経(mm) チップ経(mm) 調子 トルク
CQ-4 R2/R1/S 47/48/49 15.15/15.15/15.25 8.50 先中 6.1/6.1/6.0
CQ-5 R2/R1/S/X 52/53/56/58 15.15/15.20/15.25/15.35 8.50 先中 4.6/4.6/4.6/4.6
CQ-6 SR/S/X/TX 62/64/65/67 15.25/15.30/15.35/15.40 8.50 先中 3.4/3.4/3.4/3.4
CQ-7 S/X/TX 72/74/76 15.25/15.30/15.40 8.50 先中 3.2/3.2/3.2

42,000円(税別)
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Tour AD F

Tour AD F

ャフト全体の素直なしなり戻りにより、しっかりと地面から球を捉えることが可能になり、安定した弾道を実現しました。ドライバーからの流れを考慮した設計となっており、50g台はややトルクを増やし、より易しい設計となっており、60~80g台はトルクを抑えフェアウェイウッドでも叩きに行ける設計です。 ティーショット時も、芝の上からも、フェアウェイウッドに求められる性能を追求したFW専用のTOUR ADが登場します。


タイプ 重量(g) フレックス トルク バット/チップ(mm) 調子
F-55 59 R2 3.6 15.20/8.50 中調子
60 R1
60 S 15.30/8.50
F-65 68 SR 3.3 15.35/8.50
68 S
70 X 15.40/8.50
F-75 77 S 3.2 15.20/8.50
79 X 15.30/8.50
F-85 89 S 2.8 15.30/8.50
79 X 15.35/8.50

シャフトのカット方法については基本的にチップカットの必要はありません。またFW等への使用時はホーゼルへの挿入長+チップカットが、シャフト先端部のパラレル長を超えない範囲での硬さ調整を行ってください。
シャフト先端部へのパラレル長を超えたホーゼルへの挿入、シャフト先端部を塗装面以上削ってのホーゼルへの挿入は、シャフトの折損を招くおそれがございますのでご注意ください。

26,000円(税別)
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Tour AD U

Tour AD U

高弾道でグリーンを狙えるユーティリティ専用シャフト
FWからIRONへの流れをつなぐ重量設定でアベレージから上級者まで幅広く対応。
先端径を8.9㎜に設定し多様なヘッドに組み合わせ可能。
癖の無い先端のしなりを活かしボールの上がりやすさとつかまりの良さを実現させたUシリーズ。


タイプ 重量(g) フレックス トルク バット/チップ/パラレル(mm) 長さ(in) 調子
U-55 59 R 3.6 15.30/8.90/60 42 中調子
59 S
U-65 68 R 2.9 15.45/8.90/60
69 S
U-75 78 R 2.8
79 S
U-85 85 R 2,7 15.30/8.90/60
85 S
87 X
U-95 95 S 2,4
96 X

シャフトのカット方法については基本的にチップカットの必要はありません。またFW等への使用時はホーゼルへの挿入長+チップカットが、シャフト先端部のパラレル長を超えない範囲での硬さ調整を行ってください。
シャフト先端部へのパラレル長を超えたホーゼルへの挿入、シャフト先端部を塗装面以上削ってのホーゼルへの挿入は、シャフトの折損を招くおそれがございますのでご注意ください。

19,000円(税別)
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Tour AD UB

Tour AD UB

大型・高慣性モーメントのヘッド性能に最適化
「TOUR AD UB」シリーズは、現在の大型・高慣性モーメントのヘッド性能をさらに活かし、ボールにパワーをダイレクトに伝えるシャフト。高強度・高弾性炭素繊維「トレカ®M40X」を先端から先中部に、「トレカ®T1100G」を先端部に使用し先端~先中部の剛性を高めることにより、ヘッドの無駄な動きを抑え、強く叩けるインパクトを実現。高剛性化によりシャフトのねじれを抑えたエネルギーロスの無い強いインパクトとスローテーパー設計によるタイミングの取りやすいシャフト挙動が特長です。


タイプ フレックス 重量(g) バット経(mm) チップ経(mm) 調子 トルク
UB-4 R2/R1/S 45/47/48 14.95/15.00/15.05 8.50 5.5/5.5/5.5
UB-5 R2/R1/S/X 54/56/57/59 15.10/15.15/15.20/15.25 8.50 4.4/4.4/4.4/4.4
UB-6 SR/S/X 63/65/66 15.20/15.25/15.30/ 8.50 3.2/3.2/3.2
UB-7 S/X 74/75 15.25/15.30 8.50 3.0/3.0
UB-8 S/X 82/83 15.35/15.40 8.50 2.8/2.8

42,000円(税別)
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Tour AD HD

Tour AD HD

弾きとスピンの両立、叩ける弾き系シャフト
「TOUR AD HD」シリーズは、現在のウッドの主流となっている大型・高慣性モーメントのヘッド性能を最大限に活かすシャフトです。 新素材カーボン「トレカ®M40X」を先端から中間部に、先端部には「トレカ®T1100G」を使用することで先端~中間部の高剛性化を図り、安定した先端挙動でインパクト時のパワーロスを極限まで軽減。打点のばらつきを抑え安定したスピン量を実現させます。 手元部から先端部の剛性を細分化したファストテーパー設計を採用し、振りやすさを追求。 スピード感があり振り遅れにくく、ボール初速をアップさせます。


タイプ フレックス 重量(g) バット経(mm) チップ経(mm) 調子 トルク
HD-4 R2/R1/S 49/49/50 15.20/15.20/15.20 8.50 5.8/5.8/5.7
HD-5 R2/R1/S/X 56/57/59/61 15.15/15.20/15.25/15.35 8.50 4.5/4.4/4.4/4.4
HD-6 SR/S/X 65/66/68 15.15/15.20/15.25/ 8.50 3.1/3.1/3.1
HD-7 S/X 74/76 15.25/15.30 8.50 2.9/2.9
HD-8 S/X 86/88 15.25/15.30 8.50 2.6/2.6

42,000円(税別)
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Tour AD HY HYBRID

Tour AD HY HYBRID

【HY-65 / HY-75】高く、強く、しなやかに
高弾道を実現するためにシャフト全体をしなやかに設計。
ハイブリットのイメージ通りの弾道を可能に。

【HY-85 / HY-95】直進性と粘り
ハイブリットシャフトに必要な要素を凝縮した次世代シャフト。
シャフト全体の粘り感と先端の剛性を強めることで、直進性と操作性を両立。


タイプ 重量(g) フレックス トルク バット/チップ/パラレル(mm) 長さ(in) 調子
HY-65 67 R 3.5 15.25/9.40/75 42 中調子
S 15.25/9.40/75
HY-75 77 R 3.1 15.15/9.40/75
78 S 15.20/9.40/75
HY-85 88 R 2,4 15.25/9.40/75
S
89 X 15.30/9.40/75
HY-95 97 S 2,1 15.15/9.40/75
98 X 15.20/9.40/75

シャフトのカット方法については基本的にチップカットの必要はありません。またFW等への使用時はホーゼルへの挿入長+チップカットが、シャフト先端部のパラレル長を超えない範囲での硬さ調整を行ってください。
シャフト先端部へのパラレル長を超えたホーゼルへの挿入、シャフト先端部を塗装面以上削ってのホーゼルへの挿入は、シャフトの折損を招くおそれがございますのでご注意ください。

19,000円(税別)
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Tour AD IZ

Tour AD IZ

ヘッドの性能を生かせるしなやかな動きとインパクトの強さを実現
高初速化を狙ったヘッドの進化に合わせて先端部分には高強度素材を使用し、インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑え強く打ち出します。
中間部分はしなりを感じられタイミングの取りやすい挙動を可能にしました。

タイプ フレックス 重量(g) バット経(mm) チップ経(mm) 調子 トルク
IZ-4 R2/R1/S 46/47/47 15.0/15.0/15.05 8.50 5.6
IZ-5 R2/R1/S/X 52/54/56/58 15.10/15.15/15.20/15.25 8.50 4.5/4.5/4.4/4.4
IZ-6 SR/S/X 62/63/65 15.15/15.20/15.25/ 8.50 3.2
IZ-7 S/X 72/74 15.20/15.25 8.50 3.1
IZ-8 S/X 82/83 15.35/15.40 8.50 2.9

42,000円(税別)
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Tour AD TP

Tour AD TP

先端高剛性にスピード感をプラス、だからもっと飛ぶ<!
新しいTour ADロゴにチェンジしたシャフト「TP」登場>

タイプ フレックス 重量(g) 長さ(in) チップ(mm) 調子 トルク
TP-4 R2/R1/S 46/47/48 46 8.50 5.7/5.7/5.64.7
TP-5 R2/R1/S/X 54/56/57/60 46 8.50 4.4
TP-6 SR/S/X 64/65/67 46 8.50 3.2
TP-7 S/X 73/75 46 8.50 3.0
TP-8 S/X 85/87 46 8.50 2.6

【TP-4/5】安定したシャフトの走りと飛距離を誇り、軽量であってもしなやかにしっかりと戻り、安定したインパクトで力強い弾道を可能にしました。

【TP-6/7/8】叩いても自然にヘッドが戻る静かな挙動で、振っていっても安定したインパクトを可能にしたロスの少ない強弾道と最大飛距離を実現しました。

「Tour AD TP」は、長尺傾向にもマッチした静かなしなり戻りで振り遅れを軽減させ、さらに先端高剛性を加えることによりボールミート率を向上させました。 また、「TP」シリーズから新しいTour ADロゴにチェンジし、シリーズに新鮮さを加えています。

42,000円(税別)
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Tour AD VR

Tour AD VR

強いしなり戻りと、インパクトに向かう加速感
手元部分の剛性を上げ、強い切り返しにも負けないシャープな鋭い振り抜きを体感でき、先端は極度に剛性を落とさず、走り過ぎを抑制することで、強いインパクトと、癖の無いしなりを実現。手元と先端の程よい剛性バランスで一体感のある振り抜きを生みだします。
2018年6月より国内男子、女子ツアーにてプロモーションを開始。
シャフト性能、デザインともにプロからも好評を得ています!


タイプ フレックス 重量(g) バット経(mm) チップ経(mm) 調子 トルク
VR-4 R2/R1/S 46/47/47 15.15/15.15/15.15 8.50 5.7/5.6/5.6
VR-5 R2/R1/S/X 54/56/57/60 15.20/15.25/15.30/15.40 8.50 4.5/4.5/4.4/4.4
VR-6 SR/S/X 63/65/66 15.20/15.25/15.30/ 8.50 3.2/3.2/3.2
VR-7 S/X 73/75 15.35/15.40 8.50 3.0/3.0
VR-8 S/X 85/86 15.35/15.40 8.50 2.6/2.6

IMPRESSION


42,000円(税別)
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Tour AD XC

Tour AD XC

ヘッドの性能を活かす強いしなり戻りとインパクトに向かう加速感
「TOUR AD XC」シリーズは、現在のウッドの主流となっている飛距離追求型フェース構造を最大限に生かす新しいシャフトです。新素材カーボントレカ®「M40X」を先端から中間部に使用し、先端部にはトレカ®「T1100G」を使用することでインパクト時のパワーロスを極限まで軽減し先端挙動が安定することから、打点のばらつきを抑え、その結果ボール初速も向上させます。 元調子系シャフト特有の中間部から手元部のしなりが操作性を向上させ、強いしなり戻りと加速感が得られ、強いインパクトにも負けない安定した挙動で、ヘッド性能をダイレクトにボールに伝えます。


タイプ フレックス 重量(g) バット経(mm) チップ経(mm) 調子 トルク
XC-4 R2/R1/S 47/47/48 15.05/15.05/15.05 8.50 中元調子 5.7/5.7/5.7
XC-5 R2/R1/S/X 54/54/56/58 15.10/15.10/15.15/15.25 8.50 4.3/4.2/4.2/4.2
XC-6 SR/S/X 62/64/65 15.15/15.20/15.25/ 8.50 3.2/3.2/3.2
XC-7 S/X 73/75 15.20/15.25 8.50 3.0/3.0
XC-8 S/X 83/85 15.35/15.40 8.50 2.8/2.8

42,000円(税別)
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TOUR AD-55 / 65Type2 / 75 / 85 / 95

TOUR AD-55 / 65Type2 / 75 / 85 / 95


【AD-55】振りやすさの中に抜群の安定感
先端部にナノテクノロジ―素材を使用し、剛性を高めることによりインパクトでのブレを低減。軽量でありながら程よいしっかり感を保ちつつ、パフォーマンスを最大限に引き出し、飛距離と方向性を両立。振り抜き感を重視し、やさしさと操作性を兼ね備え、より幅広いプレーヤーに対応。

【AD-65TypeII】ADアイアンシリーズ軽量モデル
打ちやすく振りぬきやすく高弾道でピンを狙える。幅広いプレイヤーが使いこなせ飛距離、方向性を向上させた軽量アイアン専用カーボンシャフト。

【AD-75】誰にでも理想の弾道と飛距離をもたらす
重量帯を70g後半?80g前半に置いたコンスタントウェイトシャフト。幅広いプレイヤーが使いこなせる非常に性能が安定しているのが特長。また、バランスポイントは46%。今まで軽量スチールシャフトやカーボンシャフトではクラブバランスが出なかったという問題を見事解決。

【AD-85】スチールシャフトを超えたカーボンシャフト
カーボンシャフトの自由設計を存分に発揮したハイパフォーマンスアイアン用シャフト。バランスポイントはAD75同様46%に設定し、振り抜き感を重視した高弾道設計。

【AD-95】優れた方向性と重量感のある弾道と安定感
重量感を加えコントロール性に優れ、安定感のある高弾道で、ターゲットを思いどおりにピンポイントで狙える。ハイパフォーマンスアイアン用シャフト。

■ AD-55

フレックス 重量(g) トルク(deg) Tip径/テーパー長(mm) Butt径(mm) キックポイント
#3 R 57

3.3 9.10 / 35 14.95 中調子
#4 3.2
#5
#6
#7
#8
#9 58
#10 14.90

フレックス 重量(g) トルク(deg) Tip径/テーパー長(mm) Butt径(mm) キックポイント
#3 S 58 3.2 9.10 / 35 15.00 中調子
#4 59
#5
#6
#7
#8
#9 3.1
#10

■ AD-65TypeII

フレックス 重量(g) トルク(deg) Tip径/テーパー長(mm) Butt径(mm) キックポイント
#3 R 67 2.7 9.10 / 50 14.85 中調子
#4
#5
#6
#7
#8
#9 2.6 14.80
#10 2.5

フレックス 重量(g) トルク(deg) Tip径/テーパー長(mm) Butt径(mm) キックポイント
#3 S 68 2.6 9.10 / 50 14.85 中調子
#4
#5
#6
#7
#8
#9 2.5 14.80
#10

■ AD-75

フレックス 重量(g) トルク(deg) Tip径/テーパー長(mm) Butt径(mm) キックポイント
#3 R 78 2.8 9.10 / 35 15.05 中調子
#4
#5
#6 79
#7
#8 80
#9
#10

フレックス 重量(g) トルク(deg) Tip径/テーパー長(mm) Butt径(mm) キックポイント
#3 S 79 2.8 9.10 / 35 15.05 中調子
#4
#5
#6
#7 80
#8
#9
#10

■ AD-85

フレックス 重量(g) トルク(deg) Tip径/テーパー長(mm) Butt径(mm) キックポイント
#3 R 88 2.8 9.10 / 35 15.00 中調子
#4
#5 2.4 15.05
#6
#7
#8
#9
#10

フレックス 重量(g) トルク(deg) Tip径/テーパー長(mm) Butt径(mm) キックポイント
#3 S 89 2.8 9.10 / 35 15.00 中調子
#4
#5 2.4 15.05
#6
#7
#8
#9
#10

■ AD-95

フレックス 重量(g) トルク(deg) Tip径/テーパー長(mm) Butt径(mm) キックポイント
#3 S 98 2.2 9.10 / 35 15.05 中元調子
#4
#5
#6
#7
#8
#9
#10

フレックス 重量(g) トルク(deg) Tip径/テーパー長(mm) Butt径(mm) キックポイント
#3 X 99 2.2 9.10 / 35 15.10 中元調子
#4
#5
#6
#7
#8
#9
#10
9,000円(税別)
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グラファイトデザイン  
Tour AD DI HYBRID

Tour AD DI HYBRID

太く、強く、鋭く撓るユーティリティ専用シャフト
先端径をアイアン径(9.4mm)に設定し、バックスイング、インパクト時のブレを極力排除し、吹け上がりやつかまりすぎを抑え、直進性を目指したUT専用シャフト。


タイプ 重量(g) フレックス トルク バット/チップ/パラレル(mm) 長さ(in) 調子
DI-75 67 R 3.1 15.30/9.40/74 42 中調子
S 15.30/9.40/74
X 15.35/9.40/74
DI-85 87 R 2.4 15.35/9.40/74
88 S 15.35/9.40/74
X 15.40/9.40/74
DI-95 98 S 2,4 15.30/9.40/74
99 X
DI-105 106 S 2,3 15.40/9.40/74
109 X 15.45/9.40/74

シャフトのカット方法については基本的にチップカットの必要はありません。またFW等への使用時はホーゼルへの挿入長+チップカットが、シャフト先端部のパラレル長を超えない範囲での硬さ調整を行ってください。
シャフト先端部へのパラレル長を超えたホーゼルへの挿入、シャフト先端部を塗装面以上削ってのホーゼルへの挿入は、シャフトの折損を招くおそれがございますのでご注意ください。

24,000円(税別)
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グラファイトデザイン  
TOUR AD-105 / AD-115

TOUR AD-105 / AD-115


ツアー AD-105/AD-115
素材に高弾性カーボンを使用し、操作性と打球感の向上を計り強弾道を実現。重量感と粘りのあるアイアン用カーボンシャフト。


タイプ フレックス 重量(g) 長さ(mm) チップ(mm) 調子 トルク
AD-105 X #1-#12 104-106 1015-915 8.50 中元 2.1
AD-115 X #1-#12 114-115 1015-915 8.50 中元 2.1

番手ずらし対応表(例)

シャフト# #1 #2 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 #10
X Flex 1-I 2-I 3-I 4-I 5-I 6-I 7-I 8-I 9-I PW
SX Flex 2-I 3-I 4-I 5-I 6-I 7-I 8-I 9-I PW AW
S Flex 3-I 4-I 5-I 6-I 7-I 8-I 9-I PW AW SW
SR Flex 4-I 5-I 6-I 7-I 8-I 9-I PW AW SW
R Flex 5-I 6-I 7-I 8-I 9-I PW AW SW
AD-105 重量(g) 104 105 106
AD-115 重量(g) 114 115 117
長さ(inch) 40 39.5 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 36
30,000円(税別)
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