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飛びを最大化するLIN-Q（リンク）BLUE EX の5つのポイント

1. ■ トップからスムーズで粘りのある切り返しで、飛ばしに必要不可欠な「安定感あるタメ」をしっかりとつくる。
2. ■ ダウンスイングからインパクトまでの横方向のブレをなくし、安定したインパクトを実現。
3. ■ 先端側を高剛性にすることで、「押し感」の強いインパクトを可能に。エネルギーを増幅させ、飛距離アップ！
4. ■ フォロースルーも、ブレることなく打球の方向性がアップする。
5. ■ シャフト全体のフィーリング（打感）が良く、余韻が心地よい。

シャフト全体の"走り"が、かつてない初速とつかまりを生む。
最適な手元部剛性としなやかな中央部・先端部の剛性差が、かつてない鋭いしなり戻りを再現。
これにより、飛距離アップに直結する「ボール初速」と「つかまり」の最大化に成功しました。
キャリーだけでなく、ランでも飛距離を飛ばします。

走り系シャフトに叩ける要素をプラスα。
HTTテクノロジーが常識を変える。
HTT（Hard Trajectory Tip）テクノロジーにより、走り系シャフトにありがちな当たり負けや インパクト時のエネルギーロスを解消。走って叩いて飛ばせる、今までに無い振り心地をもたらします。

ATTAS史上初の「軽硬」を採用。
40g台にSとX、50g台にXを新採用。さまざまなゴルファーのニーズに応えます。

手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせ、手元系シャフトよりもしなりを感じる。
ダウンスイングの際、自然にタメを作ることができ、打ち急ぐことなく安定した弾道を実現。

ロートルクを追求するために、使用する素材を見直し、過去の叩き系シャフトで使用した素材よりも粘りのある素材を採用。先端部は高弾性の弾き感も演出。慣性モーメントの大きいヘッドで見られるブレを軽減し、ヘッド本来のポテンシャルをさらに引き出します。

『四軸®織物を採用し、つかまりと振りやすさを徹底追及。』

手元部から中間部にかけて四軸®織物を採用。
四軸®織物の高い復元力を活かすことによってシャフト先端部が爆発的な加速を生み、今までにない「つかまり」を実現します。
さらに四軸®織物を手元部分に使用することで通常のカーボンシートでは得られにくい柔らかい打感と振りやすさを演出します。

・プレイヤーのポテンシャルを最大限引き出し、抜群の安定感を！
・ETCテクノロジーがヘッドのパフォーマンスを最大限引き出し、 優れた飛距離性能を発揮！
・今までにない振り心地→粘走り（ねばしり）。
・10代目を記念するメモリアルデザイン。

求めたのは”圧倒的な飛距離”。クセのなさ、振り心地の良さを実現。
シャフトの中間部から先端部にかけ、剛性の平準化を実現。
なだらかな剛性を保つことで、様々なタイプのヘッドのパフォーマンスを最大限に生かし、 圧倒的な飛距離とクセのない振り心地の良さを体感できます。