手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせ、手元系シャフトよりもしなりを感じる。
ダウンスイングの際、自然にタメを作ることができ、打ち急ぐことなく安定した弾道を実現。

ロートルクを追求するために、使用する素材を見直し、過去の叩き系シャフトで使用した素材よりも粘りのある素材を採用。先端部は高弾性の弾き感も演出。慣性モーメントの大きいヘッドで見られるブレを軽減し、ヘッド本来のポテンシャルをさらに引き出します。

新デザインを採用したダイナミックゴールドを追加ラインナップ
世界中のトッププロから絶大な信頼を得る世界No.１スチールシャフト「ダイナミックゴールド」の通常モデルに加えて、新デザインのヒートトランスファー仕様（略称：ダイナミックゴールドHT）が追加されました。〈HT：ヒートトランスファー〉とは、シャフトラベルをスチールシャフト表面に直接熱圧着したタイプで、従来よりも大きくあしらわれた一層目を引くロゴデザインに仕上がっています。

従来からのラベルデザイン（通常モデル）も引き続き販売いたしておりますので、お好きなデザインを選択可能となりました。先行発売しているウェッジ用シャフト（X100/S200）と合わせ、ショートからロングまで統一したブランドでお使いいただけます。
なお、デザインのみの追加となっておりますので、従来製品からの仕様変更は一切ございません。

ツアープロやトップアマのために開発された「KBS Tour」の新バージョン「KBS Tour S-Taper」。
KBS Tour S-Taper(エステーパー)は国内男子ツアープロも2018年開幕戦より数名使用!
PGAツアープロが求めた弾道をアマチュアゴルファーにも体感できます。
フラッグシップモデルであるKBS Tourのフィーリングと操作性をそのままに、
スピンを減らすように設計された新しいシャフトです。

Features:
・Smooth Step Pattern (スムーズステップ設計)
・Constant weight (コンスタントウェイト設計)

Target Golfers:
・スピンが多めで吹け上がりを抑えたいゴルファー
・正確性と操作性を求めるゴルファー
・サイドスピンを減らしたいゴルファー

プロ、テスターのインプレッション:
・ボールが上がりやすいが、吹け上がらない ヨレない
・癖が少なく、シャフトに操られている感じがない
・打感がマイルドで、フィーリングが良い
・ボールの操作性が高く、スピンコントロールがしやすい
※9番用は、ウェッジ兼用。
※ステップ付きスチール設計。

■ ゴルフが必ず上手くなる高度なレッスン！

ゴルフメカニックの「スイング診断」の受講をすることにより、
自分では気づかなかったスイングの問題点が明確になり、
そのスイングの問題点を修正・矯正することができます。
また、今のクラブが合っているかどうかも明確になります。

スイング診断の流れ。

1.　事前インタビュー
まず、Webの「お問い合わせ」や電話で「スイング診断」を申し込みしてください。
メールまたは電話で現在のゴルフの状況について簡単なインタビューを行います。
インタビューはご来店時でも大丈夫です。

2.　ご来店
現在使用中のクラブとグローブやシューズをお持ちになり来店して下さい。

3.　ヒアリング
現在のあなたのゴルフの悩みやどんな目標を持っているのか、上達のためのアドバイスやレッスンの参考にします。

4.　スイング画像・クラブヘッドの挙動の撮影
高速カメラ（→スーパースローで見るショット動画）や画像計測ソフトなど、ディテクトの技術が結集した最先端ゴルフシミュレーターでスイングとクラブの動きを分析をします。
クラブヘッドのインパクトの瞬間のスロー再生は、今まで見えなかったスイングの本質をくっきりと見せてくれます。ボールの動きを画像処理することで正確な飛距離や弾道を計算し、理論的なスイングチェックをします。
スイングフォーム動画が即座に自動リプレイするスイングチェック機能や、複数の高速カメラにより、ボール初速、打出角、スピン量等を正確に計測する本格的なゴルフシミュレーターなどを使用してあなたのゴルフを分析します。

5.　スイング分析
撮影・計測で可視化した数値から分析してあなたのスイングの課題を見つけます。

6.　ワンポイントレッスン
ヒアリングとスイングの分析結果をもとに改善点や最適な上達方法をワンポイントレッスンします。

ゴルフメカニックはスイング診断・矯正・レッスンや適正なクラブの提案を通じて、 あなたをローハンディキャップを目指せるゴルファーになるよう上達させます。

チェックポイント
あなたの「ゴルフクラブ」は「スイング」にマッチしていますか？
あなたの「スイング」は「各クラブ」のスペックとマッチしていますか？
あなたの「スイング」や「クラブセッティング」を指導してくれる「コーチ」はいますか？
ゴルフは「心技体」です。その「技体」の技術のスイングを間違えるといつまでもアベレージゴルファーです。

もちろん独自・独学で沢山のボールを練習場で打ち込むことも必要です。
でもそれだけですと、間違った「スイング」と誤った「クラブ」でボールを打ち込んでいるのです。
それは「下手を固める」だけでアベレージゴルファーから抜け出すことはできません。
誤った「クラブ」間違った「スイング」は時間の無駄です。ゴルフ上達への道からは遠ざかるのです。

費用は2時間＠3,000円です。
予約は「お問い合わせ」電話(087-802-2544)でお願いします。

「操作性」を徹底追求したウエッジ専用シャフトの名作N.S.PRO WVをベースに、PGAツアープレイヤーの声をフィードバックしてアプローチ性能を一段と進化。
日本シャフト独自の肉厚調整技術でハイレベルな安定性(スピン量・方向性)を確保し、さらに、MODUS3シリーズに採用の最新の熱処理技術「MHT technology」によってアプローチギアに求められる最適なフィーリングを実現しています。

■自在なフィーリングコントロールで操作性を向上
「MHT technology」によってシャフトのすべての部位のフィーリングを自在にコントロール。
アプローチに必要なシャフトの理想のフィーリングを追求し操作性能を高めています。

■ハイレベルな安定性でベタピンへ
低い打ち出し角とばらつきの少ないスピン量、優れた方向安定性が特長。
プレイヤーが技術を最大限に発揮し、望む弾道で自信をもってピンを攻めることができます。

■アイアンとのベストマッチング
3タイプの重量帯をラインアップ。いずれも癖の無いしなりを特色とし、アイアンシャフトのタイプを選ばないセッテイングが可能です。

C-HT411ベースの「レディス、シニア向け軽量モデル」
構えて安心感をもたらすやや大振りのオーソドックスなフォルム
ほどよい球の掴まりと心地良い弾き感 優れた飛距離性能と操作性

C-HT411 LITE LASER Model
ベストセラーモデルC-HT411をベースにしたレディス、シニア向け軽量モデル
フェイスにはレーザースコアラインが追加加工されインパクト時の球の滑りを抑え、
飛距離性能はそのままに 優れた方向性をもたらします

SPEC
番手	FD	#5	#7	#9
ロフト角(°)	(13°)14/15/16	18	21	24
ライ角(°)	57	57.5	58	58.5
重心高（mm）	21±	21±	21±	21±
重量深度(mm)	30±	30±	30±	30±
重心距離(mm)	33.5±	33.5±	33.5±	33.5±
体　　積(ml)	195	183	173	161
重　　　量(g)	205±	210±	215±	220±
素材/製法：フェイス/SUS455（マレージングスチール）
ボディー/SUS17-4/鋳造

ヘッドカバーは別売です。

※下の写真をクリックすると拡大し、ドラックして移動できます

C-HT411

C-HT411

C-HT411

C-HT411

C-HT411

TESTER COMMENTS

・バックフェイス側の深い位置から ボールを突き上げるようなフィーリングのインパクトが印象的。
・テクニックを使わずとも 期待以上に高く素直な弾道で 飛距離を稼いでくれるオートマチックなヘッドです。
・多少のダフりにも ソールが滑り抜けてくれるので、フェアウェイウッドが苦手な方にもお薦めします。

脅威のロングセラーとなった『スタジオウェッジ M425』のストレートネック仕様

2013年に発売した『スタジオウェッジ　M425』は、グースネックウェッジの代名詞的存在として、多くのゴルファーにご愛用いただく、ロングセラーになっております。 ツアープロからアベレージゴルファーまで使える『M425』のコンセプトを継承し、ご要望の多かったストレートネック仕様のラインナップを追加いたします。操作性のあるストレートネックを採用したことで、『M425』のやさしさはそのままに、多彩なショットを実現します。

　※クリックすると拡大し、ドラックして移動できます

MASUDA M425/S

MASUDA M425/S

MASUDA M425/S

MASUDA M425/S

MASUDA M425/S

ブラックオキサイド仕上げ：+4,000円　　ノーメッキ仕上げ：-4,000円　　銅メッキ仕上げ：+4,000円

スペック

	P/A	AW	SW
材質	S20C+CNC機械加工
仕上げ	ニッケルクロムメッキサテン・ブラックオキサイド（黒染め）・ノーメッキ・銅メッキ
ロフト角（°）	48	52	58
ライ角（°）	63	63	63
バンス角（°）	5	7	14
FP(mm)	5	5	5
重量（ｇ）	297	297	297

テーバーレス形状
グリップ下部をテーパーレス形状とすることで下巻きテープ4枚分と同等の太さを実現。
左右のグリップをバランス良く握れるので安定して飛ばすことができ、ミート率も良くなります。

パウダーコートブラック塗装により、まぶしさを抑え、
さらに高級感と精悍さを増したウェッジ専用の
ダイナミックゴールド・ツアーイシュー オニキス・ブラックPCB新発売!

ツアーでも活躍しているダイナミックゴールド・ツアーイシュー オニキス・ブラックが装いを新たに新発売いたします。 パウダーコートブラック塗装を施した事で耐久性が向上しました。また、スタンスを取った際にシャフトに反射するまぶしさを抑える効果があり、それはスイング終了時まで集中力を持続する事にも繫がります。

従来品に比べて一層クールな高級感を醸しだすつや消しブラックで精悍さを増すと共に、ダイナミックゴールド・ツアーイシューと同じ性能との相乗効果によって、多くのアグレッシブゴルファーに相応しい“ 攻めるウェッジ専用スチールシャフト" に仕上がりました。
ダイナミックゴールド115は中低弾道の打出しで最適なスピン性能を備えることにより、110g以下のアイアンシャフトを使用するゴルファーに最適な商品になっています。

ヘッドの性能を活かす強いしなり戻りとインパクトに向かう加速感
「TOUR AD XC」シリーズは、現在のウッドの主流となっている飛距離追求型フェース構造を最大限に生かす新しいシャフトです。新素材カーボントレカ®「M40X」を先端から中間部に使用し、先端部にはトレカ®「T1100G」を使用することでインパクト時のパワーロスを極限まで軽減し先端挙動が安定することから、打点のばらつきを抑え、その結果ボール初速も向上させます。 元調子系シャフト特有の中間部から手元部のしなりが操作性を向上させ、強いしなり戻りと加速感が得られ、強いインパクトにも負けない安定した挙動で、ヘッド性能をダイレクトにボールに伝えます。

弾きとスピンの両立、叩ける弾き系シャフト
「TOUR AD HD」シリーズは、現在のウッドの主流となっている大型・高慣性モーメントのヘッド性能を最大限に活かすシャフトです。 新素材カーボン「トレカ®M40X」を先端から中間部に、先端部には「トレカ®T1100G」を使用することで先端～中間部の高剛性化を図り、安定した先端挙動でインパクト時のパワーロスを極限まで軽減。打点のばらつきを抑え安定したスピン量を実現させます。 手元部から先端部の剛性を細分化したファストテーパー設計を採用し、振りやすさを追求。 スピード感があり振り遅れにくく、ボール初速をアップさせます。

SLKでミート率が上がって結果として飛距離を伸ばしたゴルファーに、更なる飛距離性能を追求したType-D(Distance)を開発しました。高性能カーボンを使用し、先端剛性を高めることでヘッドスピードを速くし、インパクトが更に強くなることで従来の操作性の高さに加えて飛距離性能を両立させています。

Speeder SLK Type-D 特徴
●短尺用シャフト
●1inch短くても同様のバランスに仕上がる
★ロートルク設計。超高弾性90t層をはじめとして、全体に高弾性カーボンをバイアス積層することでSLKやEVOLUTIONシリーズに比べてロートルク化 ★東レの高強度・高弾性カーボン「トレカ®T1100G」 を先端に複数積層することで、高い先端剛性と強度

　

ロフト角（±1）	9.0°～11.0°	重心高（GH1）	34.0mm
ライ角（±1）	58°～59°（STANDARD）	重心距離	36.0mm
重量	196g～197g	フェース角（±1）	+1.5°〜-1.5°
重心深度	38.0mm	体積	450cc

　

専用ヘッドカバー付き

MCCシリーズがバージョンアップして新登場！
［ジャパンセレクションモデル］
柔らかさを長時間キープする新素材のゴムを採用したことで、耐久性がアップ。
また、定番モデルのツアーベルベット・ラバーと同等の形状、重量にすることで
スムーズなMCC TEAMSへの移行を可能にした。

進化したＸパターンが実現する、驚異のグリップ力。

• 一般男女兼用　MADE IN JAPAN

KBS TOURのフィーリングをそのままに設計した、ウェッジ専用シャフト。 先端剛性を高めることで、よりスピン量をコントロールしやすい設計。

ャフト全体の素直なしなり戻りにより、しっかりと地面から球を捉えることが可能になり、安定した弾道を実現しました。ドライバーからの流れを考慮した設計となっており、50g台はややトルクを増やし、より易しい設計となっており、60～80g台はトルクを抑えフェアウェイウッドでも叩きに行ける設計です。 ティーショット時も、芝の上からも、フェアウェイウッドに求められる性能を追求したFW専用のTOUR ADが登場します。

シャフトのカット方法については基本的にチップカットの必要はありません。またFW等への使用時はホーゼルへの挿入長＋チップカットが、シャフト先端部のパラレル長を超えない範囲での硬さ調整を行ってください。
シャフト先端部へのパラレル長を超えたホーゼルへの挿入、シャフト先端部を塗装面以上削ってのホーゼルへの挿入は、シャフトの折損を招くおそれがございますのでご注意ください。

PGAツアーでの使用率1を奪取すべく、 トッププロの要求に応えるシャフトの開発がスタート。 ツアー現場から開発された、 たたけるフィーリングの飛距離とコントロール性能を両立したアメリカ発の元調子系シャフト。

※バット径はバット端部から150mm。