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ファーストマッスル在庫あり: 6

メーカー: MASUDA GOLF
ファーストマッスル
モデル:
18,000円（税別）

マッスルバックの美しい形状と振りやすさにこだわったプレーヤーを高みへと導く、
実戦派の速筋アイアン。

増田雄二の思想が集約した、構えた瞬間に、強くボールをとらえ、球筋をイメージできる、実戦派のマッスルバックアイアンです。

クラシックアイアンの流れを汲み、特徴的なロングホーゼルと分厚い肉厚の『マッスルプロト』に対して、扱いやすさと包み込むイメージをより強めた、プレーヤー志向のアイアンに仕上がりました。

弾道の打ち分けのしやすさ、操作のしやすさなど、球持ちの良いマッスルバックだからこそなし得る高機能を実現しています。

ゴルファーの感性を刺激する、美しい形状と極上の打感はマスダゴルフならでは。良い顔と良い打感はクラブのもっとも重要な機能です。

使えば使うほど、スイングが良くなり、ボールを意のままに操る楽しさを実感できるアイアンです。

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Fast Muscle
Fast Muscle
Fast Muscle
Fast Muscle
Fast Muscle
Fast Muscle

　 ＃３ ＃４ ＃５ ＃６ ＃７ ＃８ ＃９ ＰＷ
ロフト角(°)　 21 24 27 30 34 38 42 46
ライ角(°) 59.0 59.5 60.0 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5
素材 S15C軟鉄鍛造
仕上げ ニッケルクロムメッキ仕上げ
JM-H2 アイアン #4 単品在庫あり: 6

メーカー: MASUDA GOLF
JM-H2 アイアン #4 単品
モデル:
22,000円（税別）

幅広いゴルファーに対応する、ジャンボ尾崎監修モデル！

トッププロからアベレージゴルファーまで、幅広い支持を受けている『M425』ウェッジ。この『M425』と同様に、尾崎将司プロのノウハウを活かして、高い機能性を備えたのが、『JM-H2』アイアンです。

やや大振りなヘッドにポケットフルキャビティでスイートエリアを拡大。飛距離性能も高めて、マスダゴルフの歴代アイアンの中でも最も飛ぶモデルになっています。それでいて、精悍でシャープな正統派の形状で、振り切りやすさにも優れています。

スピンコントロールを駆使して、ボールを意のままに操る『ファストマッスル』に対して、より多くのゴルファーが恩恵を受けることが出来るトータルバランスを備えた『ジャンボ尾崎監修』アイアンです。

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MASUDA JM-H2
MASUDA JM-H2
MASUDA JM-H2
MASUDA JM-H2
MASUDA JM-H2
MASUDA JM-H2

　 ＃４ ＃５ ＃６ ＃７ ＃８ ＃９ ＰＷ
ロフト角(°)　 22 25 28 31 35 49 43
ライ角(°) 59.5 60.0 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5
素材 軟鉄鍛造S20C　CNC加工
仕上げ ニッケルクロムメッキ仕上げ
JM-H2在庫あり: 6

メーカー: MASUDA GOLF
JM-H2
モデル:
22,000円（税別）

幅広いゴルファーに対応する、ジャンボ尾崎監修モデル！

トッププロからアベレージゴルファーまで、幅広い支持を受けている『M425』ウェッジ。この『M425』と同様に、尾崎将司プロのノウハウを活かして、高い機能性を備えたのが、『JM-H2』アイアンです。

やや大振りなヘッドにポケットフルキャビティでスイートエリアを拡大。飛距離性能も高めて、マスダゴルフの歴代アイアンの中でも最も飛ぶモデルになっています。それでいて、精悍でシャープな正統派の形状で、振り切りやすさにも優れています。

スピンコントロールを駆使して、ボールを意のままに操る『ファストマッスル』に対して、より多くのゴルファーが恩恵を受けることが出来るトータルバランスを備えた『ジャンボ尾崎監修』アイアンです。

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MASUDA M425/S
MASUDA M425/S
MASUDA M425/S
MASUDA M425/S
MASUDA M425/S
MASUDA M425/S

　 ＃４ ＃５ ＃６ ＃７ ＃８ ＃９ ＰＷ
ロフト角(°)　 22 25 28 31 35 49 43
ライ角(°) 59.5 60.0 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5
素材 軟鉄鍛造S20C　CNC加工
仕上げ ニッケルクロムメッキ仕上げ
STUDIO WEDGE M425（グース）在庫あり: 4

メーカー: BUCHI
STUDIO WEDGE M425（グース）
モデル:
22,400円（税別）

重厚な鉄の質感を感じさせる豪胆なたたずまい
マスダゴルフが培ってきたウェッジづくりのノウハウが結晶した
スペシャルチューンウェッジ！

2013年つるやオープンで、男子レギュラーツアー初のエージシュート達成。『スタジオウェッジ　M425』は、その際に使用されたプロトタイプウェッジをベースに生まれました。

あらゆる状況で多彩な技のイメージが沸く、グースネックを採用したヘッド形状。プロのリクエストに応え、これまでの技術を結集して生まれた高機能ウェッジです。

鉄が持つ重厚な存在感を発散し、ゴルファーの感性や美意識に訴えかけます。
マスダゴルフにしか出せない、濃密な雰囲気を感じてください。

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MASUDA STUDIO WEDGE M425
MASUDA STUDIO WEDGE M425
MASUDA STUDIO WEDGE M425
MASUDA STUDIO WEDGE M425
MASUDA STUDIO WEDGE M425
MASUDA STUDIO WEDGE M425

ブラックオキサイド仕上げ：+4,000円　ノーメッキ仕上げ：-4,000円　銅メッキ仕上げ：+4,000円


スペック

P/A AW SW
材質 S25C+CNC機械加工
仕上げ ニッケルクロムメッキサテン・ブラックオキサイド（黒染め）・ノーメッキ・銅メッキ
ロフト角（°） 48 52 58
ライ角（°） 63 63 63
バンス角（°） 5 10 14
FP(mm) 2 2 2
重量（ｇ） 297 297 297

Dinamic Gold MID TOUR ISSUE在庫あり: 91

メーカー: TRUE TEMPER
Dinamic Gold MID TOUR ISSUE
モデル:
10,000円（税別）

USツアー選手からの要望でデザインされた噂のMIDが遂に日本上陸！！
2022年PGAツアーに先行供給を開始した最新シャフト〈Dynamic Gold MID TOUR ISSUE〉はトレンドのロースピンデザインに合わせた新デザインが採用されています。

Dynamic Gold MID TOUR ISSUEは通常のDynamic Goldと比較して、130gのツアーウエイトと独自のフィーリングを保ちながら、打ち出し角とスピン量が増加。PGAツアーの厳しいセッティングでも性能を発揮し、デビューした2022 年シーズンには既に３勝を挙げて勝利に貢献しております。


・Dynamic Goldブランドの新シャフト。
・トレンドのロースピンデザインに合うような新デザインを採用 ― 通常の
　Dynamic Goldに比べ打ち出し角、スピン量が増加。
・ツアー選手に支持されているDynamic Goldの重量を維持。
・中間部分を硬め、先端を軟らかめに設計 ― DGのフィーリングを維持しつつ、
　打ち出し角とスピン量を増加。


商品名 長さ(in) 重量(g) Tip/Bat(mm) トルク 調子 #7振動数(cpm)
DG MID 130 TI X100 40.5～37inch 130 9.0/15.25 - 中元調子 369
DG MID 130 TI S200 130 355

■ DGシリーズ／振動数＆バランス データ比較（参考値）
Dinamic Gold MID 115在庫あり: 69

メーカー: TRUE TEMPER
Dinamic Gold MID 115
モデル:
8,200円（税別）

USツアー選手からの要望でデザインされた噂のMIDが遂に日本上陸！！
2022年PGAツアーに先行供給を開始した最新シャフト〈Dynamic Gold MID〉はトレンドのロースピンデザインに合わせた新デザインが採用されています。

又、より多くのゴルファーにMIDの性能を体験していただく為に、中間重量帯の115も発売。130gのTOUR ISSUEと同様の性能で最新のゴルフボールやクラブにマッチし、多くのゴルファーにとって大変魅力的な製品に仕上がりました。


・Dynamic Goldブランドの新シャフト。
・トレンドのロースピンデザインに合うような新デザインを採用 ― 通常の
　Dynamic Goldに比べ打ち出し角、スピン量が増加。
・ツアー選手に支持されているDynamic Goldの重量を維持。
・中間部分を硬め、先端を軟らかめに設計 ― DGのフィーリングを維持しつつ、
　打ち出し角とスピン量を増加。


商品名 長さ(in) 重量(g) Tip/Bat(mm) トルク 調子 #7振動数(cpm)
DG MID X100 40.5～37inch 116 9.0/15.25 - 中調子 344
DG MID S200 115 330
DG MID R300 114 318

■ DGシリーズ／振動数＆バランス データ比較（参考値）
Speeder NX BLACK在庫あり: 80

メーカー: フジクラ
Speeder NX BLACK
モデル:
40,000円（税別）

これまでの概念を覆す新しい常識を創る先中調子

これまでの先調子系シャフトはつかまるが安定感がない、ボールは上がるが当たり負けをするイメージがありました。 「SPEEDER NX BLACK」は新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。 オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減しました。 飛距離と安定性を高い次元で両立させたモデルとなっています。

モデル フレックス 重量(g) バット(mm) チップ(mm) 調子 トルク 重心(%)
SPD NX BLACK 40 R2/R/SR/S 46.5/48.0/49.5/51.0 15.00/15.05/15.10/15.15 8.5 中先 5.6 --
SPD NX BLACK 50 R/SR/S/X 53.5/55.0/56.5/58.0 15.15/15.20/15.25/15.30 4.9 --
SPD NX BLACK 60 SR/S/X 64.0/65.5/67.0 15.24/15.30/15.35 3.8 --
SPD NX BLACK 70 S/X 75.0/76.5 15.35/15.40 2.9 --

※バット径はバット端部から150mm。
TRAVIL IRON在庫あり: 84

メーカー: フジクラ
TRAVIL IRON
モデル:
13,000円（税別）
「グリーンを狙って止められる」シャフトの誕生
ボールを狙ったところに止めるのに必要な要素である落下角にフォーカスした新しいアイアンシャフトの登場です。 数多くのツアープロによるテストを重ね、落下角、フィーリングともに高いレベルで製品化することができました。 カーボン、金属、ゴムをコンポジットすることにより、なめらかな打感としなり戻りを緻密にコントロール。 より上から狙える弾道を手に入れてください。
タイプ フレックス 重量(g) 長さ(in) Tip径(mm) Butt径(mm) 調子 トルク
85 R/S 86.5/88.0 39-35.5 9.35 14.85/14.90 中元 3.7/2.7
95 R/S 97/99 39-35.5 9.05 14.90/14.95 中元 2.3/2.3
105 S/X 108/110 39-35.5 9.05 14.95/15.00 中元 2.2/2.2
115 S/X 118/120 39-35.5 9.05 15.15/15.25 中元 2.0/2.0
Tour AD CQ在庫あり: 79

メーカー: グラファイトデザイン
Tour AD CQ
モデル:
42,000円（税別）

先調子系でつかまる「飛び」の次世代モデル
ムチのようなしなり、インパクトへの加速感をイメージした、つかまりの良いモデル。 手元の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリをつけることで、 切り返しやすくインパクト前後のスピード感UPを狙っています。 軽やかな走り感と力強い高弾道で、戦略的なショットを可能にします。 40g台から70g台をランアップ。60、70g台にはTXフレックスを追加。


タイプ フレックス 重量(g) バット経(mm) チップ経(mm) 調子 トルク
CQ-4 R2/R1/S 47/48/49 15.15/15.15/15.25 8.50 先中 6.1/6.1/6.0
CQ-5 R2/R1/S/X 52/53/56/58 15.15/15.20/15.25/15.35 8.50 先中 4.6/4.6/4.6/4.6
CQ-6 SR/S/X/TX 62/64/65/67 15.25/15.30/15.35/15.40 8.50 先中 3.4/3.4/3.4/3.4
CQ-7 S/X/TX 72/74/76 15.25/15.30/15.40 8.50 先中 3.2/3.2/3.2

Tour AD UB在庫あり: 83

メーカー: グラファイトデザイン
Tour AD UB
モデル:
42,000円（税別）

大型・高慣性モーメントのヘッド性能に最適化
「TOUR AD UB」シリーズは、現在の大型・高慣性モーメントのヘッド性能をさらに活かし、ボールにパワーをダイレクトに伝えるシャフト。高強度・高弾性炭素繊維「トレカ®M40X」を先端から先中部に、「トレカ®T1100G」を先端部に使用し先端～先中部の剛性を高めることにより、ヘッドの無駄な動きを抑え、強く叩けるインパクトを実現。高剛性化によりシャフトのねじれを抑えたエネルギーロスの無い強いインパクトとスローテーパー設計によるタイミングの取りやすいシャフト挙動が特長です。


タイプ フレックス 重量(g) バット経(mm) チップ経(mm) 調子 トルク
UB-4 R2/R1/S 45/47/48 14.95/15.00/15.05 8.50 中 5.5/5.5/5.5
UB-5 R2/R1/S/X 54/56/57/59 15.10/15.15/15.20/15.25 8.50 中 4.4/4.4/4.4/4.4
UB-6 SR/S/X 63/65/66 15.20/15.25/15.30/ 8.50 中 3.2/3.2/3.2
UB-7 S/X 74/75 15.25/15.30 8.50 中 3.0/3.0
UB-8 S/X 82/83 15.35/15.40 8.50 中 2.8/2.8

T22C在庫あり: 48

メーカー: BUCHI
T22C
モデル:
22,000円（税別）

飛距離と易しさが更に進化したキャビティー・バック
あらゆるライでミスを軽減する「V字カットソール」。

ストロングロフト化、且つ低重心化することで飛距離と高弾道を両立。
バックフェースのアンダーカットで重心が深く高弾道を生み出す。
またソール幅を広くすることでダフりにくい。
トゥとヒールを大きくV字にカットすることにより抜群の抜けの良さを実現しました。
素材をS15CK（最高級軟鉄）にすることでボールが食いつく打感の良さも向上！

※巨匠 田渕正敏氏によるソールカット作品

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BUCHI T22C IRON (#7)
BUCHI T22C IRON (#7)
BUCHI T22C IRON (#7)
BUCHI T22C IRON (#7)
BUCHI T22C IRON (#7)
BUCHI T22C IRON (#7)
BUCHI T22C IRON (#7)
BUCHI T22C IRON (#7)
BUCHI T22C IRON (#7)
BUCHI T22C IRON (#7)
BUCHI T22C IRON (#7)


　 ＃５ ＃６ ＃７ ＃８ ＃９ ＰＷ
ロフト角(°)　 23 26 30 34 39 44
ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0
バンス角(°) 1 1 2 3 4 5
ヘッド重量(g) 257 264 271 278 286 294
FP(mm) 3.0 3.5 3.5 3.5 4.0 4.0
素材 軟鉄鍛造 S15CK

T22M在庫あり: 47

メーカー: BUCHI
T22M
モデル:
22,000円（税別）

ボールを潰す重厚な打感と飛距離性能！
本格的マッスルなのにキャビティー並みに易しく打てる。
あらゆるライでミスを軽減する「V字カットソール」。

マッスルバックの中間部分の肉厚を薄くし、上下に重量配分することで
キャビティーに近い易しさを実現。当たり負けしない重厚なバックフェース。 ソール幅を広くすることでダフリにくく、且つトゥとヒールを「V字カットソール」 にすることにより抜群の抜けの良さを実現しました。
素材はS15CK（最高級軟鉄）。ボールが食いつく打感の良さも向上！

※巨匠 田渕正敏氏による削り出し作品

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BUCHI T22M IRON (#7)
BUCHI T22M IRON (#7)
BUCHI T22M IRON (#7)
BUCHI T22M IRON (#7)
BUCHI T22M IRON (#7)


　 ＃４ ＃５ ＃６ ＃７ ＃８ ＃９ ＰＷ
ロフト角(°)　 ２3 ２6 29 33 37 41 45
ライ角(°) 60.0 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0
バンス角(°) 1 1 2 2 3 4 5
ヘッド重量(g) 250 257 264 271 278 286 294
FP(mm) 3.0 3.0 3.5 3.5 4.0 4.0 4.0
素材 軟鉄鍛造 S15CK

Diamana THUMP FW 23'在庫あり: 65

メーカー: ミツビシケミカル
Diamana THUMP FW 23'
モデル:
28,000円（税別）

Diamana THUMP FW

スペックを拡張してリニューアル！
ロングセラーとなっているDiamana™ Thump™ FW/Hybrid/Ironシリーズを、現行のウッドモデルにマッチしたデザインに変更いたします。
さらに軽量化のトレンドをふまえて、トータルセッティングでのフローを重要視しアイアンのスペックに80ｇ台を追加しました。
重厚感溢れるブラックペインティングのコスメティックにホログラムが光ります。

アスリートが求める弾道を実現するDiamana™ Thump FWシリーズは、様々なドライバーシャフトと組み合わせても違和感がない、クセの無いFW専用設計で、高い飛距離性能と操作性を高次元で両立します。第3世代Diamana™で採用のタフキュア™を先端部に使用し、タフなライからも当たり負けないインパクトを可能としています。

タイプ フレックス 重量(g) 長さ(in) チップ(mm) 調子 トルク
f55 S/SR/R 59/58/57 43 8.5 中元 4.1
f65 X/S/SR/R 70/67/66/65 43 8.5 中元 3.5/3.6/3.6/3.6
f75 X/S 79/77 43 8.5 中元 3.0/3.1
f85 X/S 89/86 43 8.5 中元 2.9
GRAND BASSARA IRON在庫あり: 69
GRAND BASSARA IRON
モデル:
20,000円（税別）

プレミアム超軽量シャフトGRAND BASSARA™

軽さに、強さを――。
従来の超軽量シャフトの「頼りない感じがして振りきれない」「弾道に強さがなく球は上がるが飛んでいない」「トゥダウンするイメージがある」といったユーザーの不満を解消する製品を目指して、GRAND BASSARA™は開発されました。

タイプ フレックス 重量(g) 長さ(in) チップ(mm) 調子 トルク
GB i40 Lite 38.0('#3)-40.5(#P) 39.5(#3) 9.5 中先 5.4(#3)-4.5(#P)
GB i40 R 40.0('#3)-42.0(#P) 39.5(#3) 9.5 中先 5.3(#3)-4.5(#P)
GB i40 S 41.0('#3)-43.5(#P) 39.5(#3) 9.5 中先 5.3(#3)-4.4(#P)
GB i50 Lite 46.5('#3)-49.5(#P) 39.5(#3) 9.5 中先 4.1(#3)-3.1(#P)
GB i50 R 47.5('#3)-49.5(#P) 39.5(#3) 9.5 中先 4.0(#3)-3.0(#P)
GB i50 S 49.0('#3)-51.0(#P) 39.5(#3) 9.5 中先 4.0(#3)-3.0(#P)
A GRAIND AMC WEDGE在庫あり: 46

メーカー: A GRIND
A GRAIND AMC WEDGE
モデル:
26,000円（税別）

トッププロ達が使うAMCウェッジ
ツアープロやトップアマチュアから絶大な人気があった
初期モデルの復刻＋進化版。
ボールが吸い付くような打感。
クラシックなティアドロップ形状はそのまま
リーディングエッジをさらに削ぎ落としたことで、
デュアルバウンスソールを実現。
どんな状態のライにおいてもショットを操作できます。



Loft Lie Bounce Weight FP
48° 63.5° 6° 296g 4.5
50° 63.5° 9° 298g 5.0
52° 63.5° 10° 298g 5.5
56° 64.0° 12° 300g 6.0
56° 64.0° 12° 300g 6.0
58° 64.0° 12° 300g 6.5

素材：S25C 軟鉄鍛造
仕上げ
1.ノーメッキ
2.ニッケルクロム
ホーゼル　内径　9.3　 外径　13.5　孔深　31
made in Japan

DRAG TOUR ISSUE Limeted 100在庫あり: 94
DRAG TOUR ISSUE Limeted 100
モデル:
430,000円（税別）

トーナメントの高速グリーンを攻略するために生まれた
操作性と直進性を併せ持つミッドサイズマレット

ツアー2勝の実績を誇るSQUADブランド初のミッドマレットモデル
伝統的なフォルムを継承し、直進性を連想させる形状に仕上げながらも
柔らかさを感じる面質を持つ3D形状を表現。

ソール形状にはSQUADのアイデンティティでもあるライズソールを踏襲した
デュアルソールを採用したことにより座りの良さと安定感を実現。

また、スピード感と直進性をイメージさせる独創的な
ディフューザーデザインを施す事により浅重心化に成功。
同時に操作性の向上を図り、ボールに無駄のない転がりを与える。


素材・材質SUS303+A2017
重量360g
シャフトKBS CT TOUR PUTTER
グリップelite grip GeRON type #N1BB
シリアル001 to 100

ご購入方法
この商品の購入には当店店頭にてフィッティングが必要です。
フィッティングの予約は「お問い合わせ」からお願いいたします。
CF-455在庫あり: 90

メーカー: MYSTERY
CF-455
モデル:
57,000円（税別）
460cc/188g 重心距離=42.0 重心深度=※ 重心角=20.0
大慣性モーメントとバランスの良い重心設計により、
安定した方向性と圧倒的な飛距離を達成

Technical data
・セミシャローモデルならではの安心感のある形状にこだわり、
　重量をレディース、シニアにも対応可能な軽量188gに設定
・長めの重心距離と4320g㎠の大慣性モーメントで、飛距離、 方向性に優れた安定したショットを実現
・フェイスには弾きの良いDAT55Gチタンを装着し、
　インパクト時の球の滑りを抑えるためにレーザースコアラインを施工

SPEC
ロフト角(°) (9.5)・10・10.5・11・11.5・12・12.5・(13)
ライ角(°) 60.0
重心距離(mm) 42.0±
重心角（°） 20.0±
重量(g) 188±
体積(ml) 460±
素材/製法：フェイス/DAT55G 精密鍛造(レーザーミーリング加工) ボディー/6-4チタン精密鋳造

ヘッドカバーは別売です。



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CF-435
CF-435
CF-435
CF-435
CF-435
JBEAM ZY-MAX ドライバー在庫あり: 45

メーカー: jBEAM
JBEAM ZY-MAX ドライバー
モデル: 05
70,000円（税別）

[458cc/196g] [重心距離=43.0] [重心深度=38.0]

サイドスピン軽減設計で直進性に特化したモデル。

さらにボディの肉厚を薄くすることにより振りやすさを格段にアップ！
独自のセミシャローフェイスで適性な高弾道を幅広いプレーヤーに。

　

　

ロフト角（±1） 9.5°～11.5° 重心高（GH1） 34.0mm
ライ角（±1） 59°（STANDARD） 重心距離 43.0mm
重量 196g～197g フェース角（±1） +1.5°〜-1.5°
重心深度 38.0mm 体積 458cc

　


専用ヘッドカバー付き


可変スリーブ(+1.5° ～ -1.5°)

POSITION LOFT LOFT LOFT F/A LIE
STANDARD 9.5° 10.5° 11.5° ±0° 59°
＋0.75 10.25° 11.25°
 12.25° ＋0.5° 58°
＋1.5 HIGHER 11° 12° 13° ＋1.5° 57°
＋1.0 10.5° 11.5° 12.5° ＋0.5° 56.5°
＋0.5 10° 11° 12° ±0° 56.5°
-0.5 9° 10° 11° -1° 57°
-1.5 LOWER 8° 9° 10° -1.5° 58°
- 0.75 8.75° 9.75° 10.75° -1° 59°
※仕上がりに関してのご要望につきましては「連絡事項」へご記入ください。
ヘッド定価　￥70,000【税別】
JBEAM BM RT BLACK ドライバー在庫あり: 49

メーカー: jBEAM
JBEAM BM RT BLACK ドライバー
モデル:
63,000円（税別）

[450cc/195g～197g] [重心距離=34.0] [重心深度=35]

高弾道＆低スピン

初速が速い最強のドライバーヘッド

　

　

ロフト角（±1） 9.5°～11.0° 重心高（GH1） 33.0mm
ライ角（±1） 59.5～60° 重心距離 34.0mm
重量 195g～197g フェース角（±1） +0.5°〜-1.5°
重心深度 35.0mm 体積 450cc

　

専用ヘッドカバー付き


※仕上がりに関してのご要望につきましては「連絡事項」へご記入ください。
ヘッド定価　￥63,000【税別】
CF-435 TOUR在庫あり: 89

メーカー: MYSTERY
CF-435 TOUR
モデル:
59,000円（税別）
435cc/195g 重心距離=43.0 重心深度=※ 重心角=22.5
435ccと ややコンパクトなボディサイズながら、
安定感のある大きな投影面積を持つミッドサイズ・シャローバックモデル。
掴りをイメージさせるフォルムと相まって、
力みのないスムースなスゥイングを導き出す。
切れの良い打球音と弾きの良い打感、優れた直進性能が持ち味。

Technical data
飛距離性能に直結する長めの重心距離と大きな慣性モーメントを持つ反面、
操作性を犠牲にしない小さめのヘッドローテーションが特長。
ややアップライトに設定したライ角で球をしっかり捉え、かつ安定した方向性をもたらす。
DAT55Gのセミカップフェイスにレーザーミーリングを施した 中高弾道ロースピンタイプ。

SPEC
ロフト角(°) (8.5)・9・9.5・10・10.5・11・11.5・(12)
ライ角(°) 61.5
重心距離(mm) 43.0±
重心角（°） 22.5±
重量(g) 195±
体積(ml) 435±
素材/製法：フェイス/DAT55G 精密鍛造(レーザーミーリング加工) ボディー/6-4チタン精密鋳造

ヘッドカバーは別売です。



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CF-435
CF-435
CF-435
CF-435
CF-435
シンカグラファイト レクシア (LEXIA)在庫あり: 100

メーカー: シンカグラファイト
シンカグラファイト レクシア (LEXIA)
モデル:
70,000円（税別）

再現性を高めるシャフト挙動を重量帯別に最適設計!
シンカグラファイトの技術ノウハウをふんだんに注ぎ込んだ
プレミアムブランド「レクシア」誕生!!

Type Flex Weight(±2g) Length Tip径 Butt径 Torque
DL4 R 46g 1168mm(46inch) 8.5mm 14.6mm 5.5
DL5 S 54g 14.8mm 5.6
DL6 S 63g 15.3mm 4.6
DL6 X 65g 15.3.6mm 4.4

重量帯別にプレーヤーを想定し、飛距離と安定性を求めるプレイヤーに最適な性能をもたらすラインナップをご用意しました。レクシアブランド最初のドライバーシャフト「Ｌシリーズ」では、独特の粘りとしなり感によって、切り返しでの間の取り易さを向上。飛距離アップに最も重要なミート率をコンスタントに改善する再現性の高さと製品精度が特長。最先端テクノロジーにより開発された高弾性プリプレグ素材をフルレングスに採用し、余計な振動を抑えたマイルドなインパクトと、最適な低スピン性能による最大飛距離とコントロール性の高さを実現します。

シンカグラファイト ジンガー在庫あり: 100

メーカー: シンカグラファイト
シンカグラファイト ジンガー
モデル:
55,000円（税別）

振れば振るほど! 打てば打つほど!!
分厚いインパクトと最大飛距離がアナタのモノに!!

Type Flex Weight(±2g) Length Tip径 Butt径 Tip挿入長 振動数 TipCat
Zinger 5 Multi 57g 1168mm
(46inch)		 8.5mm 14.9mm 32mm
40mm		 225cpm±
226cpm±		 なし
Zinger 6 Multi 64g 1168mm
(46inch)		 8.5mm 15.2mm 32mm
40mm		 232cpm±
233cpm±		 なし

※振動数は推奨レングス45,5inch(60°法)での計測値です。

アマチュアにとって切り返しの「間」と「タメ」は大きな課題。Zinger（ジンガー）シャフトは、その「間」と「タメ」を手元側の大きなしなりとトルクにより増幅する大胆な設計を取り入れました。しなりとトルクの大きいシャフト設計のデメリットはスピン量の増加やシャフトの暴れ。そのデメリットをシンカグラファイトならではの設計とシャフト巻き技術で克服。ロースピンコントロールの利いた、インパクトでの強い押し込みが得られる最大飛距離性能シャフトに仕上げました。使い続けることによってスイングをみるみる改善に導いてくれる、幅広いゴルファーに対応した「魔法のシャフト」とも言うべき必携シャフトの登場です。

The ATTAS V2在庫あり: 65

メーカー: USTマミヤ
The ATTAS V2
モデル:
40,000円（税別）

原英莉花が実証した！
ブレずにどまっすぐ！ 曲がらんシャフト！
The ATTASを進化させた、新時代のど真ん中調子モデル。

トッププロ達が認めたThe ATTAS。
最大の特徴である「クセのないしなり感」を継承しつつ、
よりニュートラルな剛性分布に再設計しました。
プロ・アマ問わずクセがなくタイミングが取りやすい、
名器(The ATTAS)を進化させた究極の中調子です。

モデルNo. フレックス 重量(g) 長さ(in) チップ(mm) バット(mm) 調子 トルク
4 R 47 46 8.50 15.10 中調子 5.1
4 SR 50 46 8.50 15.20 中調子 5.0
4 S 50 46 8.50 15.20 中調子 5.0
4 X 53 46 8.50 15.30 中調子 4.9
5 R 56 46 8.50 15.25 中調子 4.3
5 SR 54 46 8.50 15.30 中調子 4.3
5 S 56 46 8.50 15.35 中調子 4.2
5 SX 58 46 8.50 15.40 中調子 4.2
5 X 59 46 8.50 15.40 中調子 4.2
6 SR 64 46 8.50 15.25 中調子 3.1
6 S 66 46 8.50 15.30 中調子 3.1
6 SX 68 46 8.50 15.30 中調子 3.0
6 X 69 46 8.50 15.35 中調子 3.0
7 S 75 46 8.50 15.25 中調子 2.9
7 X 76 46 8.50 15.30 中調子 2.8

先端部に4軸カーボンシートと「トレカ®M40X」を採用。

先端部に、4軸カーボンシートと、高弾性・高強度の「トレカ®M40X」をダブルで採用することで、先端部の挙動を抑えつつ心地よい打感を実現しました。高めの先端剛性により、慣性モーメントの大きいヘッドでは当たり負けを防ぎ、操作性の高いヘッドでは操作性を損なわず、プレイヤーの意思をダイレクトにボールに伝えます。

全長に高弾性シートを2種類採用しロートルク化。

TheATTASでも採用していた高弾性シートと、新たに異なる種類の高弾性シートを加えたダブル高弾性設計にすることでトルクを強化しました。ニュートラルな剛性分布はそのままにロートルク化することで、キレのある振り心地を実現しました。
Fire Express EX-CR(50g)在庫あり: 92

メーカー: コンポジットテクノ
Fire Express EX-CR(50g)
モデル:
58,000円（税別）

コントロール性の高い元調子系に飛距離性能をプラス！

新たな世界を展開していくEX（イーエックXス）シリーズ。
ここ数年、主流となっているUSクラブメーカーの高慣性モーメントヘッドに対応する元調子系シャフトをタイプ別に3モデルを開発。それぞれのターゲットに対して大胆な設計を取り入れています。

EX-CR（シーアール）（六軸）は、飛距離は欲しいが走り系シャフトを苦手とするプレイヤー向け。手元剛性を低目に設定してクラブコントロールを容易にしながらもインパクト付近でヘッドを加速。50ｇ台前半のシャフトとしては、機能とフィーリングの両面で新次元を感じさせるシャフトに仕上がっています。

フレックス 長さ(in) 重量(g) トルク チップ(mm) バット(mm) 調子 振動数(cpm)
R 46 50 6.8 8.50 14.90 中元&中先 213
SR 46 50 6.7 8.50 14.90 中元&中先 223
S 46 52 5.3 8.50 14.95 中元&中先 233
SX 46 53 5.2 8.50 15.00 中元&中先 243
X 46 55 5.1 8.50 15.10 中元&中先 253
※チップパラレル長さは50mm。
※振動数はヘッド198g、45.5インチ(60度法計測)で組立てした時の目安です。
　可変式クラブにおいては、ホーゼルの差し込みが浅いことなどで数値が大きく変わる場合がございます。
※チップ径は塗装前の素管数値です。

Fire Express EX(70g)在庫あり: 92

メーカー: コンポジットテクノ
Fire Express EX(70g)
モデル:
60,000円（税別）
トップモデルのEXは（八軸）、手元剛性を下げずに中間部~先端部の剛性を高めに設定。ヘッドスピード50ｍ/s以上のプレイヤーが使用しても、強く押し込むインパクトが可能。300ヤード超をコントロールしながら飛ばせる仕様となっています。

フレックス 長さ(in) 重量(g) トルク チップ(mm) バット(mm) 調子 振動数(cpm)
S 46 68 3.0 8.55 15.20 中元 265
X 46 69 2.9 8.55 15.30 中元 281
TX 46 73 2.7 8.55 15.40 中元 301
※チップパラレル長さは50mm。
※振動数はヘッド198g、45.5インチ(60度法計測)で組立てした時の目安です。
　可変式クラブにおいては、ホーゼルの差し込みが浅いことなどで数値が大きく変わる場合がございます。
※チップ径は塗装前の素管数値です。

Fire Express EX-V(60g)在庫あり: 92

メーカー: コンポジットテクノ
Fire Express EX-V(60g)
モデル:
58,000円（税別）

EX-V（ブイ）は（六軸）、TP-V、TP-V NXの60ｇ台の系譜。手元剛性を下げて中間部~先端部の剛性を高めに設定。従来モデル同様に、ゆったりとした切り返しができるが、一段とシャープな振り心地とスピード感のある仕上りとなっています。

フレックス 長さ(in) 重量(g) トルク チップ(mm) バット(mm) 調子 振動数(cpm)
S 46 65 3.3 8.55 15.10 中元 259
SX 46 66 3.2 8.55 15.10 中元 267
X 46 68 3.1 8.55 15.20 中元 275
※チップパラレル長さは50mm。
※振動数はヘッド198g、45.5インチ(60度法計測)で組立てした時の目安です。
　可変式クラブにおいては、ホーゼルの差し込みが浅いことなどで数値が大きく変わる場合がございます。
※チップ径は塗装前の素管数値です。

Fire Express AMBAY在庫あり: 92

メーカー: コンポジットテクノ
Fire Express AMBAY
モデル:
43,000円（税別）

FireExpressの魂を持った新しいシリーズ
FireExpress Spirits AMBAY

「AMBAY」最大の特長は、スイング中に生ずるシャフトのしなりの差に着目。
テークバックからトップまでの間シャフトはバックスイングと逆方向にしなり、次にトップから切り返し迎えると今度はヘッドの惰性でこれまでとは逆方向のしなり差が生まれます。
　このしなりの差が後に大きなパワーを生み出します。スイング中における一連の動きで、しなるポイントも遠心力と共に移動する事に着目、しなりのポイントも最適化いたしました。
　また、1重量帯・1フレックスに設定する事により、トップブランドのFireExpressと同じクオリティーを実現することができました。

＜特徴＞
● 全体的に剛性を抑え、シャフト全体でしなりが感じられる。
● Whip（鞭）効果で飛距離アップ。
● ミスヒット時の減速をカバーしつつ、最適なトルクを生かして飛距離・方向性が向上。

＜ターゲット＞
●市販クラブの純正シャフトでは物足りないと感じている方。
● シャフトのしなりを感じてスイングしたい方。
● 対応ヘッドスピード38～45m/s帯のプレイヤーに適したFREE FLEX設計。

フレックス 長さ(in) 重量(g) トルク チップ(mm) バット(mm) 調子 振動数(cpm)
FREE FLEX 46 57 4.3 8.50 15.10 -- 245
※チップパラレル長さは50mm。
※振動数はヘッド198g、45.75インチ(60度法計測)で組立てした時の目安です。
※チップ径は塗装前の素管数値です。

Fire Express FW Ⅱ在庫あり: 91

メーカー: コンポジットテクノ
Fire Express FW Ⅱ
モデル:
45,000円（税別）

ドライバーシャフトのスピードにマッチした高機能フェアウェイウッド専用シャフト
パワーのあるプレーヤーが求める”FWでボールを止められる”

「薄いライからでもボールを拾える」、「つかまりやすくてもつかまりすぎない」、「番手ごとに求められる飛距離」、「コントロール性を高める重量感」といったフェアウェイウッドに求められる全ての機能をバランスよく実現したFW専用シャフト。
重量帯は60ｇ台、70ｇ台の2種類。手元剛性を抑えているため切り返しでタイミングが取りやすく、素直な挙動とトゥダウンを抑えることでインパクトが安定。高速化するドライバーシャフトとの振り心地を合わせ、飛距離と方向性を高い次元で両立させています。最外層には四軸組布シートを採用。適度な粘り感がインパクトを安定させます。
主流の低スピン化傾向のヘッドは、ボールをコントロールすることが難しいと悩んでいるパワーのあるプレーヤーが多くいますが、FWⅡを使用することでラインを出して狙い撃ち。ランを抑えた弾道は狙ったポジションにボールを止めることができるので次のショットの成功を高めるとともに、グリーン面をキャッチしてイーグルチャンスを増やすことが期待できます。
また、FWが苦手なプレーヤーは適度な重量感と素直な挙動がミート率を高め、安定したキャリーで距離を稼ぐことが可能になります。
FWⅡと飛距離性能が高く好評発売中のFW HRテクノロジーと性能が異なる２つのFW用シャフトでラインナップも充実。プレースタイル、スイングタイプ、技量などで選択してください。
タイプ フレックス 重量(g) 長さ(in) チップ(mm) 調子 トルク 振動数(cpm)
FWⅡ65 R 65 43.5 8.55 中元 3.9 260
S 68 43.5 8.55 中元 3.8 275
X 70 43.5 8.55 中元 3.7 290
FWⅡ75 S 79 43.5 8.55 中元 3.6 280
X 84 43.5 8.55 中元 3.5 294
TX 86 43.5 8.55 中元 3.3 308
島田ゴルフ JSP-70 160在庫あり: 77

メーカー: 日本シャフト
島田ゴルフ JSP-70 160
モデル:
3,500円（税別）
品名 全長 チップ経 バット経 重量 ステップ 仕上げ
JSP-70 160 880 9.0mm/.355in 15.25mm/.600in 162g ステップあり ニッケルクロム
島田ゴルフ JSP-70 140在庫あり: 77

メーカー: 日本シャフト
島田ゴルフ JSP-70 140
モデル:
3,100円（税別）
品名 全長 チップ経 バット経 重量 ステップ 仕上げ
JSP-70 140 920 9.0mm/.355in 15.25mm/.600in 142g ステップあり ニッケルクロム