スペック
| ロフト角 | 48° | 50° | 52° | 56° | 58° |
| ライ角 | 63.5° | ||||
| FP値 | 3.5 | ||||
| バンス | 6° | 10° | |||
| ヘッド重量 | 299g | 301g | |||
| 素材 | 軟鉄鍛造 | ||||
全商品
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在庫あり: 93メーカー: フジクラ
Speeder SLK |
モデル: 40,000円(税別)
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「短尺専用シャフト」
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| モデル | フレックス | 重量(g) | バット(mm) | チップ(mm) | 調子 | トルク | 重心(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPD SLK 4 | R/S | 46.5/ 48.5 | 15.10/ 15.20 | 8.5 | 中 | 7.2/7.1 | 42.5/43.1 |
| SPD SLK 5 | R/S/X | 56.5/ 58.5/62.0 | 15.40/ 15.45/15.50 | 8.5 | 中 | 6.1/6.0/5.9 | 43/43.5/44.2 |
| SPD SLK 6 | S/X | 66.5/ 71.0 | 15.55/ 15.60 | 8.5 | 中 | 5.1/5.0 | 43.2/44.1 |
在庫あり: 95ソール幅を広くすることでダフりにくく、且つトゥとヒールを大きく削る事により開いても抜群な抜けの良さを実現します。 中央部のバウンスがラフからのショットでも鋭い抜けを生みバンカーからも難なく出せます。 また、この独特なソール形状によって重心が高くなりスピン量の増加に成功しました。
| ロフト角 | 48° | 50° | 52° | 56° | 58° |
| ライ角 | 63.5° | ||||
| FP値 | 3.5 | ||||
| バンス | 6° | 10° | |||
| ヘッド重量 | 299g | 301g | |||
| 素材 | 軟鉄鍛造 | ||||
在庫あり: 74
| ロフト角(±1) | 9.0°〜12.0° | 重心高(GH1) | 33.0mm |
|---|---|---|---|
| ライ角(±1) | 59.5°〜60.5° | 重心距離 | 34.0mm |
| 重量 | 196~198gg | フェース角(±1) | +0.5°〜-1.5° |
| 重心深度 | 36.0mm | 体積 | 440cc |
| 素材 | 複合チタン | 製法 | 2PCS方式 |
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※仕上がりに関してのご要望につきましては「連絡事項」へご記入ください。 ヘッド定価 ¥65,000(BK)【税別】 |
在庫あり: 72未体験のソフトフィーリングが生む絶妙のフィット感! Golf Pride史上最もソフト! グリップと手が一体になったような今までにないグリップ力とフィット感が味わえます。
| サイズ | 口径 | バックライン | 重量(g) | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| スタンダード | M60R | なし | 50 | |
| ミッドサイズ | M60R | なし | 64 | |
| ジャンボサイズ | M60R | なし | 80 | |
| アンダーサイズ | M58R | なし | 46 |
在庫あり: 836
打感、ルックス、飛距離、操作性、細部までこだわった上級者モデルの完成形
ツアーからのフィードバックに加え
ワークショップからのフィードバックから生まれたBXシリーズ
フェイス面をNON IP加工にする事でターゲットにヘッドを合わせやすく、
球の操りやすさを向上
鍛造CNC加工フェイスがソリッドかつ圧倒的な弾きを実現
A GRIND初の可変ウェイトを採用
3g チタン
4・5・ 6g ステンレス
7g タングステン
1gピッチで細かな調整が可能
素材:
フェイス 455SS鍛造 CNC加工
ボディ 17-4SS鋳造
ホーゼル 内径 8.6 外径 12.5
ヘッドカバー付き
| No. | Loft | Lie | Weight | F.A | VOLUME |
|---|---|---|---|---|---|
| #3 | 15° | 58.5° | 212g | -1.0 OPEN | 170cc |
| #5 | 18° | 59° | 221g | -1.0 OPEN | 155cc |
在庫あり: 818鍛造2ピースアイアン L型455SSカップフェイス採用でオフセンターヒットに強く1番手上の飛びを実現 シャープで構えやすく飛びと方向性を両立した中上級も使えるポケットキャビティアイアン BX-IはBX-I PROとコンビネーションで使えます
在庫あり: 9150g-70g 飛んで曲がらない全長フルボロン
※ボロン繊維とは=ホウ素を繊維状にしたもの。軽く、引っ張り強度や曲げ強度が非常に強い。成型加工が難しく、プラスチックの中に混入するなどして、スペース-シャトルの構造材などに利用されている。
・PAN系超高弾性50t炭素繊維+ボロン金属線を全長に使用。、シャフト全体のしなりと粘り=(バネ性)が出るシャフト。<*1>
・50g台モデルには最新の50t軽量シートを採用。
・先端補強部には初代Zシリーズよりも1ランク上の弾性率のシートを採用し、より叩ける仕様に。
・生産設備の進化により、ボロンの粘りはそのままに、手元のフィーリングをシャープに。
・ピュアハードヒッターに向ける、Basileus Zの進化系モデル。
| タイプ | 重量(g) | フレックス | トルク | チップ(mm) | 長さ(in) | 調子 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 55R | 56.5 | R | 3.7 | 8.5 | 44 | 中調子 |
| 55S | 60.5 | S | 3.7 | 8.5 | 44 | 中調子 |
| 55X | 62 | X | 3.6 | 8.5 | 44 | 中調子 |
| 65S | 67 | S | 3.6 | 8.5 | 44 | 中調子 |
| 65X | 68.5 | X | 3.5 | 8.5 | 44 | 中調子 |
| 75S | 74 | S | 2.9 | 8.5 | 44 | 中調子 |
| 75X | 76.5 | X | 2.9 | 8.5 | 44 | 中調子 |
在庫あり: 94
手元側でタメを作り、先端でヘッドを走らせるダブルキック
スイング中のシャフト挙動をさらに安定させます。中間部の内層には四軸組布シートを配し、剛性を高めた十軸構造。
これにより、手元側でタメを作り、先端でヘッドを走らせるダブルキックの要素を備えています。
この剛性分布によりスイング中のシャフト挙動はクセが無く、ファイアーエクスプレスならではのヘッド挙動を安定させミート率を高めながらもヘッドを加速させる飛距離性能追及シャフトに仕上がっています。
インパクトのスピードは、まさにフルスロットル(全開)。そのスピード感と従来には味わえなかったシャープなフィーリングは今後のプレミアムシャフトには欠かせない、まさにTORAYCA® M40X効果です。
ショット時のフィーリングは従来の高弾性素材には無い心地よいねばり感を演出。シルバーを基調とした外観はプラチナのように上質で所有感も満たし、見ている人までも魅了するシャフトです。
| タイプ | フレックス | 長さ(in) | 重量(g) | トルク | チップ(mm) | バット(mm) | 調子 | 振動数(cpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V 4 | R | 46 | 46 | 5.7 | 8.55 | 14.80 | 先中 | 230 |
| SR | 5.6 | 238 | ||||||
| V 5 | R | 46 | 51 | 4.7 | 8.55 | 14.90 | 先中 | 223 | S | 52 | 4.5 | 15.00 | 248 | X | 55 | 4.3 | 15.00 | 262 |
| V 6 | S | 46 | 61 | 3.5 | 8.55 | 15.10 | 先中 | 256 |
| X | 64 | 3.3 | 274 |
在庫あり: 86Putter Grip Series
今やイオミックの代表的商品となったパターグリップ。その吸い付くようなグリップ感と、人間工学に基づいてデザインされた適度な太さは、多くのプロゴルファーを魅了しました。鮮やかなカラーも根強い人気の理由です。
| グリップ | 口径 | 重量 |
|---|---|---|
| 太さ レギュラー ミッド ラージ | M58 | レギュラー/55±3g ミッド/65±3g ラージ/75±3g |
レッド
オレンジ
ミルキーピンク
レモンイエロー
ミントグリーン
ホワイト
スカイブルー
ブルー
ブラック
在庫あり: 803
打感、ルックス、飛距離、操作性、細部までこだわった上級者モデルの完成形
ツアーからのフィードバックに加えワークショップからのフィードバックから生まれたBXシリーズ
フェイス面をNON IP 加工にする事でターゲットにヘッドを合わせやすく、
球の操りやすさを向上
鍛造CNC加工フェイスがソリッドかつ圧倒的な弾きを実現
可変ウェイトを採用
3g チタン
4・5・ 6g ステンレス
7g タングステン
1gピッチで細かな調整が可能
素材:
フェイス 455SS 鍛造CNC加工
ボディ 450SS 精密鋳造
ホーゼル 内径 9.4 外径 13 Hight:2inch
ヘッドカバー付き
ヘッド価格:25,000円(税抜)
| No. | Loft | Lie | Weight | FA | Volume |
|---|---|---|---|---|---|
| #2 | 17° | 59.° | 232g | 1.0 OPEN | 112cc |
| #3 | 20° | 59.5° | 237g | 108cc | |
| #4 | 23° | 60° | 242g | 103cc | |
| #5 | 26° | 60.5° | 247g | 98cc° |
ヘッド重量は標準ウェイト到着時 ヒール=6g トゥ=4g
在庫あり: 41
BX-Iシリーズやアイアンとのマッチングがしやすいセミグースウェッジ
オフセット×フェイスミーリング×高重心
3つの相乗効果でマイルドかつ強烈なスピンでピンをデッドに狙えます。
| Loft | Lie | Bounce | Weight | FP |
|---|---|---|---|---|
| 48° | 63.5° | 9° | 296g | 5.2 |
| 50° | 63.5° | 9° | 298g | 5.0 |
| 52° | 63.5° | 10° | 298g | 5.0 |
| 54° | 63.5° | 12° | 298g | 5.2 |
| 56° | 63.5° | 12° | 300g | 5.0 |
| 58° | 63.5° | 12° | 300g | 5.0 |
| 60° | 63.5° | 8° | 300g | 5.2 |
在庫あり: 812
操作性と優しさを両立した本格派 鍛造キャビティアイアン
重心フロー設計でロング ミドルアイアンはアンダーカットでボールが上がりやすく
ショートアイアンは球を抑えやすい構造
素材はS20C 軟鉄鍛造、超柔らかい軟鉄なので打感はフェースを包み込む最高の感触です。
BX-I PROはBX-Iとコンビネーションで使えます
在庫あり: 87
強いしなり戻りと、インパクトに向かう加速感
手元部分の剛性を上げ、強い切り返しにも負けないシャープな鋭い振り抜きを体感でき、先端は極度に剛性を落とさず、走り過ぎを抑制することで、強いインパクトと、癖の無いしなりを実現。手元と先端の程よい剛性バランスで一体感のある振り抜きを生みだします。
2018年6月より国内男子、女子ツアーにてプロモーションを開始。
シャフト性能、デザインともにプロからも好評を得ています!
| タイプ | フレックス | 重量(g) | バット経(mm) | チップ経(mm) | 調子 | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VR-4 | R2/R1/S | 46/47/47 | 15.15/15.15/15.15 | 8.50 | 中 | 5.7/5.6/5.6 |
| VR-5 | R2/R1/S/X | 54/56/57/60 | 15.20/15.25/15.30/15.40 | 8.50 | 中 | 4.5/4.5/4.4/4.4 |
| VR-6 | SR/S/X | 63/65/66 | 15.20/15.25/15.30/ | 8.50 | 中 | 3.2/3.2/3.2 |
| VR-7 | S/X | 73/75 | 15.35/15.40 | 8.50 | 中 | 3.0/3.0 |
| VR-8 | S/X | 85/86 | 15.35/15.40 | 8.50 | 中 | 2.6/2.6 |
在庫あり: 92
【HY-65 / HY-75】高く、強く、しなやかに
高弾道を実現するためにシャフト全体をしなやかに設計。
ハイブリットのイメージ通りの弾道を可能に。
【HY-85 / HY-95】直進性と粘り
ハイブリットシャフトに必要な要素を凝縮した次世代シャフト。
シャフト全体の粘り感と先端の剛性を強めることで、直進性と操作性を両立。
| タイプ | 重量(g) | フレックス | トルク | バット/チップ/パラレル(mm) | 長さ(in) | 調子 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HY-65 | 67 | R | 3.5 | 15.25/9.40/75 | 42 | 中調子 |
| S | 15.25/9.40/75 | |||||
| HY-75 | 77 | R | 3.1 | 15.15/9.40/75 | ||
| 78 | S | 15.20/9.40/75 | ||||
| HY-85 | 88 | R | 2,4 | 15.25/9.40/75 | ||
| S | ||||||
| 89 | X | 15.30/9.40/75 | ||||
| HY-95 | 97 | S | 2,1 | 15.15/9.40/75 | ||
| 98 | X | 15.20/9.40/75 |
※チップパラレル長:75mm
シャフトのカット方法については基本的にチップカットの必要はありません。またFW等への使用時はホーゼルへの挿入長+チップカットが、シャフト先端部のパラレル長を超えない範囲での硬さ調整を行ってください。
シャフト先端部へのパラレル長を超えたホーゼルへの挿入、シャフト先端部を塗装面以上削ってのホーゼルへの挿入は、シャフトの折損を招くおそれがございますのでご注意ください。
在庫あり: 94
大胆に配列した背面の溝が指先にしっかりフィット。
シャフトの軽量化の傾向を意識して、従来の定番の重量50gから若干の軽量化を図りました。
軽いグリップは、重く加工することができます。
鉛のテープを少し使用したり、太くするために両面テープを二重巻きにしたりなど。
50g−47g = 「3g」は、クラブのあらゆる調整が可能な重量です。
| サイズ | 口径 | バックライン | 重量(g) | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| スタンダード | M60R / M58 | あり / なし | 47g (±1.0) | ブラック / ブルー / レッド |
| ライト | M60R / M58 | あり / なし | 42g (±1.0) | ブラック / ブルー / レッド |
在庫あり: 99・全番手[FlatFlex](均一Flex)設計による、均一な振り心地。 ・ダブルバイアス構造によるロートルク化設計。 ・先端高剛性、手元のしなりを重視した設計。 ・100gタイプとは思えないスムーズなしなりを実現。 ・ロングアイアンは中弾道、ショートアイアンは高弾道に自動的に弾道フローする仕様。 ・金属から切り出したようなイメージのソリッドステートデザイン。
| タイプ | 重量(g) | フレックス | トルク | バット/チップ(mm) | 長さ(in) | 調子 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 【Basiléus BTi R100】 | ||||||
| Basiléus BTi R100 #4 | 99.5 | R | 2.0 | 15.5/9.1 | 38.5 | 元調子 |
| Basiléus BTi R100 #5 | 99.5 | R | 2.0 | 15.4/9.1 | 38.0 | 元調子 |
| Basiléus BTi R100 #6 | 99.5 | R | 1.9 | 15.3/9.1 | 37.5 | 元調子 |
| Basiléus BTi R100 #7 | 99.5 | R | 1.8 | 15.3/9.1 | 37.0 | 元調子 |
| Basiléus BTi R100 #8 | 99.5 | R | 1.7 | 15.7/9.1 | 36.5 | 元調子 |
| Basiléus BTi R100 #9 | 99.5 | R | 1.7 | 15.4/9.1 | 36.0 | 元調子 |
| Basiléus BTi R100 PW | 99.5 | R | 1.6 | 15.4/9.1 | 35.5 | 元調子 |
| Basiléus BTi R100 AW/SW | 98.0 | R | 1.5 | 15.6/9.1 | 35.0 | 元調子 |
| 【Basiléus BTi S100 】 | ||||||
| Basiléus BTi S100 #4 | 102 | S | 2.1 | 15.5/9.1 | 38.5 | 元調子 |
| Basiléus BTi S100 #5 | 102 | S | 2.0 | 15.6/9.1 | 38.0 | 元調子 |
| Basiléus BTi S100 #6 | 102 | S | 2.0 | 15.3/9.1 | 37.5 | 元調子 |
| Basiléus BTi S100 #7 | 102 | S | 1.9 | 15.4/9.1 | 37.0 | 元調子 |
| Basiléus BTi S100 #8 | 102 | S | 1.8 | 15.5/9.1 | 36.5 | 元調子 |
| Basiléus BTi S100 #9 | 102 | S | 1.8 | 15.5/9.1 | 36.0 | 元調子 |
| Basiléus BTi S100 PW | 102 | S | 1.7 | 15.5/9.1 | 35.5 | 元調子 |
| Basiléus BTi S100 AW/SW | 100 | S | 1.5 | 15.8/9.1 | 35.0 | 元調子 |
| 【Basiléus BiZ BTi X100】 | ||||||
| Basiléus BTi X100 #4 | 104.5 | S | 1.9 | 15.6/9.1 | 38.5 | 元調子 |
| Basiléus BTi X100 #5 | 104.5 | S | 1.9 | 15.5/9.1 | 38.0 | 元調子 |
| Basiléus BTi X100 #6 | 104.5 | S | 1.8 | 15.4/9.1 | 37.5 | 元調子 |
| Basiléus BTi X100 #7 | 104.5 | S | 1.8 | 15.3/9.1 | 37.0 | 元調子 |
| Basiléus BTi X100 #8 | 104.5 | S | 1.7 | 15.4/9.1 | 36.5 | 元調子 |
| Basiléus BTi X100 #9 | 104.5 | S | 1.6 | 15.5/9.1 | 36.0 | 元調子 |
| Basiléus BTi X100 PW | 104.5 | S | 1.6 | 15.4/9.1 | 35.5 | 元調子 |
| Basiléus BTi X100 AW/SW | 103 | S | 1.6 | 15.8/9.1 | 35.0 | 元調子 |
■ シャフト表面仕上げ:ハーフRSP(Real Silver Plating)純銀コーティング/鏡面仕上げ
■ 基本セット希望小売価格:#5?#Pセット150,000円(税抜)
■ オプション希望小売価格:#4/#AW/#SW 単品 各25,000円(税抜)
在庫あり: 604
軽量 ダイナミックゴールド
ダイナミックゴールドと同等のフィーリング 更なる性能の進化を実現
ONYX BLACK塗装によって、クールに、そして視覚的影響として細く短く見えるので、通常のスチールシャフトよりもやさしく感じられるという心理的効果を得られることがあります。また、軽量シャフトの最大の利点である“振りやすさ”と“飛距離”をさらに向上させ、キックポイントは元調子に設定することで、コントロール性との両立を保っています。
| タイプ | フレックス | カット後重量(g) | 長さ(in) | 径(mm) | カット前重量(g) | 調子 | 振動数 #5/#7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DG105IS | S200 | 96 | 41.0-37.0 | 15.25/9.0 | 103 | 元調子 | 305/320 |
在庫あり: 9870g-90g 飛んで曲がらない全長フルボロン
※ボロン繊維とは=ホウ素を繊維状にしたもの。軽く、引っ張り強度や曲げ強度が非常に強い。成型加工が難しく、プラスチックの中に混入するなどして、スペース-シャトルの構造材などに利用されている。
・あえて個性を抑えた自然なしなりパターンを持つタイプ。
・全番手の重量をほぼ同一にして振り心地を一定に。
・正確に距離を打ち分けたい上級者ゴルファーが信頼できる精度。
・マイルドな打感と操作性に優れた競技派向き性能。
| タイプ | 重量(g) | フレックス | トルク | チップ(mm) | 長さ(in) | 調子 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 【Basiléus BiZ 70-R】 | ||||||
| Basiléus BiZ70 #4 | 70.5 | R | 2.7 | 9.1 | 38.5 | 中調子 |
| Basiléus BiZ70 #5 | 70.5 | R | 2.7 | 9.1 | 38.0 | 中調子 |
| Basiléus BiZ70 #6 | 71.0 | R | 2.6 | 9.1 | 37.5 | 中調子 |
| Basiléus BiZ70 #7 | 71.5 | R | 2.6 | 9.1 | 37.0 | 中調子 |
| Basiléus BiZ70 #8 | 71.5 | R | 2.6 | 9.1 | 36.5 | 中調子 |
| Basiléus BiZ70 #9 | 72.5 | R | 2.5 | 9.1 | 36.0 | 中調子 |
| Basiléus BiZ70 PW/AW | 72.5 | R | 2.4 | 9.1 | 35.5 | 中調子 |
| Basiléus BiZ70 SW | 74.0 | R | 2.4 | 9.1 | 35.0 | 中調子 |
| 【Basiléus BiZ 70-S】 | ||||||
| Basiléus BiZ70 #4 | 73.5 | S | 2.7 | 9.1 | 38.5 | 中調子 |
| Basiléus BiZ70 #5 | 73.5 | S | 2.6 | 9.1 | 38.0 | 中調子 |
| Basiléus BiZ70 #6 | 74.5 | S | 2.5 | 9.1 | 37.5 | 中調子 |
| Basiléus BiZ70 #7 | 74.5 | S | 2.5 | 9.1 | 37.0 | 中調子 |
| Basiléus BiZ70 #8 | 75.0 | S | 2.5 | 9.1 | 36.5 | 中調子 |
| Basiléus BiZ70 #9 | 75.0 | S | 2.4 | 9.1 | 36.0 | 中調子 |
| Basiléus BiZ70 PW/AW | 75.5 | S | 2.4 | 9.1 | 35.5 | 中調子 |
| Basiléus BiZ70 SW | 75.5 | S | 2.3 | 9.1 | 35.0 | 中調子 |
| 【Basiléus BiZ 90-S】 | ||||||
| Basiléus BiZ90 #4 | 89.0 | S | 2.3 | 9.1 | 38.5 | 中調子 |
| Basiléus BiZ90 #5 | 89.0 | S | 2.3 | 9.1 | 38.0 | 中調子 |
| Basiléus BiZ90 #6 | 90.0 | S | 2.2 | 9.1 | 37.5 | 中調子 |
| Basiléus BiZ90 #7 | 90.0 | S | 2.2 | 9.1 | 37.0 | 中調子 |
| Basiléus BiZ90 #8 | 90.0 | S | 2.1 | 9.1 | 36.5 | 中調子 |
| Basiléus BiZ90 #9 | 90.0 | S | 2.1 | 9.1 | 36.0 | 中調子 |
| Basiléus BiZ90 PW/AW | 91.0 | S | 2.0 | 9.1 | 35.5 | 中調子 |
| Basiléus BiZ90 SW | 91.0 | S | 2.0 | 9.1 | 35.0 | 中調子 |
在庫あり: 99100g台 コントロールと飛距離性能
ゴルファーの力と意思を具現化するシャフト。大多数の高重量帯ユーティリティーに無かったもの、「しなり」と「精密製」の両立、それを実現する為に設計され、生まれたシャフト。コントロール性能・飛距離性能を可能な限り追求。高弾道、精密射撃、 “Basileus Tour UT【BTU】(ビーティーユー)”はゴルファーの理想を形にするための最高の武器となる。
・ダブルバイアス構造によるロートルク化設計。
・先端高剛性、手元のしなりを重視した設計。
・100gタイプとは思えないスムーズなしなりを実現。
・先端の高剛性とは対照的な高弾道な打ち出しが可能。
・金属から切り出したようなイメージのソリッドステートデザイン。
| タイプ | 重量(g) | フレックス | トルク | バット/チップ(mm) | 長さ(in) | 調子 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BTU R100 | 102 | R | 2.2 | 15.6/9.0 | 42 | 元調子 |
| BTU S100 | 104 | S | 2.2 | 15.7/9.0 | 42 | 元調子 |
| BTU X100 | 107 | X | 2.2 | 15.9/9.0 | 42 | 元調子 |
■ シャフト表面仕上げ:ハーフRSP(Real Silver Plating)純銀コーティング/鏡面仕上げ
■ UT用シャフト希望小売価格:28,000円(税抜)
在庫あり: 98
在庫あり: 98
在庫あり: 85| SPEC (当店での実測値) | ||||||
| ロフト角(°) | (8.5)・9・9.5・10・10.5・11・11.5・(12) | |||||
| ライ角(°) | 60 | |||||
| 重心距離(mm) | 40.0± | |||||
| 重心角(°) | 21.0± | |||||
| 重量(g) | 196 | |||||
| 体積(ml) | 458± | |||||
| 素材/製法:フェイス/DAT55G 精密鍛造(レーザーミーリング加工) ボディー/6-4チタン精密鋳造 ヘッド定価 ¥58,000【税別】 | ||||||
ヘッドカバーは別売です。
PROTO-460 LIMITED EDITION
在庫あり: 96
寛容性に加えて飛距離性能が進化。
ソールに採用した新開発のポケットで飛距離性能も向上。
しっかり叩けて高弾道、力強く大きな飛びに期待。
| 材質 | ALL TITAN | ||
|---|---|---|---|
| 製法 | 2PCS方式 | 2PCS方式 | 2PCS方式 |
| 番手 | #3 | #3 | #5 |
| ロフト角 | 13.0° | 15.0° | 18.0° |
| ライ角 | 57.5° | 57.5° | 58.0° |
| 体 積 | 185cc | 185cc | 165cc |
| 重 量 | 209g〜211g | 209g〜211g | 218g〜220g |
|
※仕上がりに関してのご要望につきましては「連絡事項」へご記入ください。 ヘッド定価 ¥45,000【税別】 |
在庫あり: 81
・プレイヤーのポテンシャルを最大限引き出し、抜群の安定感を!
・ETCテクノロジーがヘッドのパフォーマンスを最大限引き出し、
優れた飛距離性能を発揮!
・今までにない振り心地→粘走り(ねばしり)。
・10代目を記念するメモリアルデザイン。
| モデルNo. | フレックス | 重量(g) | 長さ(in) | チップ(mm) | バット(mm) | 調子 | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | R | 46 | 46 | 8.50 | 15.35 | 中 | 6.2 |
| 4 | S | 47 | 46 | 8.50 | 15.40 | 中 | 6.2 |
| 4 | X | 49 | 46 | 8.50 | 15.45 | 中 | 6.2 |
| 5 | R | 51 | 46 | 8.50 | 15.20 | 中 | 5.8 |
| 5 | SR | 53 | 46 | 8.50 | 15.25 | 中 | 5.6 |
| 5 | S | 54 | 46 | 8.50 | 15.30 | 中 | 5.6 |
| 5 | X | 57 | 46 | 8.50 | 15.40 | 中 | 5.6 |
| 6 | SR | 62 | 46 | 8.50 | 15.20 | 中 | 3.6 |
| 6 | S | 63 | 46 | 8.50 | 15.20 | 中 | 3.6 |
| 6 | X | 66 | 46 | 8.50 | 15.30 | 中 | 3.5 |
| 7 | S | 74 | 46 | 8.50 | 15.30 | 中 | 3.0 |
| 7 | X | 76 | 46 | 8.50 | 15.35 | 中 | 2.9 |
プレイヤーのポテンシャルを最大限引き出し、抜群の安定感を!
手元部から先端部までの剛性を極限まで滑らかにすることでATTAS史上最高の振りやすさを実現。
どのようなスイングタイプのプレイヤーでもタイミングが取りやすい為、
抜群の安定感でフェアウェイキープ率を格段に引き上げます。
ETCテクノロジーがヘッドのパフォーマンスを最大限引き出し、
優れた飛距離性能を発揮!
約4年の開発期間をかけ、82タイプのヘッドでテストを行い、
ETC(EI and Torque Culmination)テクノロジーの開発に成功しました。
滑らかな剛性とねじれすぎないトルクが、あらゆるヘッドのパフォーマンスを最大限引き出し、
プレイヤーを必ず満足させる結果に導き
今までにない振り心地→粘走り(ねばしり)。
手元部から先端部までの滑らかな剛性により、切り返しでやや粘り、
インパクトではしっかりと走ってくる、今までにない振り心地を実現。
10代目を記念するメモリアルデザイン。
シリーズ10代目にふさわしいデザインとATTAS初のブラック塗装。
歴代ATTASシリーズの性能を集結したカラフルなデザインで飛びの集大成を表現。
在庫あり: 81アイアンからウェッジまで理想的なスイング移行を提供する 軽量アイアンとの組み合わせに最適なウェッジ専用シャフト
| 商品名 | 型番 | 長さ(in) | 重量(g) | バランス(%) | トルク | 調子 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DG 115 Wedge | Wedge | 37 | 115 | - | - | 中元 |
軽量スチールやグラファイトシャフトを使用するゴルファーが中軽量スチールシャフトをウェッジに使用することにより、アイアンからウェッジまだ理想的な重量フローが得られます。このシームレスなスイング間を実現することで、プレーヤーがグリーン近くでウェッジに持ち替えた際もスムーズなスイングで目標を狙えます。
又、近年のストロングロフト化に伴い、ウェッジを3本、4本と使用するゴルファーも増加傾向にあり、その場面においてもアイアンを軽量スチール、ロフトが立ったウェッジをDG115、SW等はDynamic Goldなど、それぞれのゴルファーのセッティングの幅や可能性も大いに広がります。
ダイナミックゴールド115は中低弾道の打出しで最適なスピン性能を備えることにより、110g以下のアイアンシャフトを使用するゴルファーに最適な商品になっています。
新発想のHARD & LIGHTシャフト
「アベレージからアスリートまで」
HLXコンセプトに基づいた、既存の軽量&硬いシャフトとは一線を画する最適な剛性分布を保持し、
スムーズなフィーリングまでも手に入れた、
新発想のハードフレックス&ライトウェイトシャフト Designtuning EDGE(エッジ)登場。
しなり量をあえて多く取りながら、低トルクを実現しヘッドの暴れを極限まで低減。
これによりシャフトのしなりが作る全てのエネルギーを直進性へかえる、「しなる」のに曲がらない、軽く振って飛ぶシャフト。
妥協なきフィーリングの追求
膨大なシャフトデータと実証テストにより、
中間部の剛性分布が軽量シャフトの挙動に大きな影響を与えていることを突き止め、
中間部の高剛性化を主とした最適化設計によりシャフトのフィーリングを極限まで追求、
スムーズな挙動を実現しました。
■ 中間部の高剛性化によりトゥーダウンを大幅に抑制。
■ 緻密な設計によりFLEX数値のバリエーションに対し各モデル同一トルクを実現、FLEXによるフィーリングのバラツキを排除。
■ 先端部と手元部の最適な補強構造により、短尺から長尺まで幅広いセッティングに対応。
■ ハード&ライトならが手元調子設計としているため、切り返しでのしなり感があり尚且つ強いインパクトを実現。
■ 高弾性繊維による高剛性設計により、インパクト時の巻き込みを抑制、ミスショットを大幅に低減。
| MODEL | Weight | Flex | Tq. | Lenght | Tip dia. | Butt dia. | K.P. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EDGE / FLEX-S | 54g | 12.5gI | 3.4° | 47inch | 8.5mm | 15.3mm | High |
| EDGE / FLEX-X | 55g | 13.0gI | 3.4° | 47inch | 8.5mm | 15.3mm | High |
| EDGE / FLEX-XX | 56g | 13.5gI | 3.4° | 47inch | 8.5mm | 15.4mm | High |
在庫あり: 78
KBS HiRev2.0は既存のKBS HiRevをさらに進化させよりスピンが掛かり易くする設計です。特に距離の短いアプッローチでのボールを止める力を向上させました。
Features
Active Tip 設計 (チップ部の剛性が低い)
Optimized Energy 設計 (エネルギーの最適化)
Target Golfers
スピンをより多く掛けたいゴルファー
ラフからのアプローチが多いゴルファー
| フレックス | 重量(g) | 長さ(in) | チップ(in) | バランス | トルク | 調子 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| R/S/X | 115/125/135 | 37 | 0.355 | 52% | 2/1.9/1.8 | 中 |