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高強度高弾性次世代炭素繊維、東レ(株)TORAYCA®M40Xを多用しMAX Plusが進化

ファイアーエクスプレスMAXシリーズ初代「MAX-WBQ」、2代目「MAX-Plus」の飛距離と安定性を継承したMX-P#が誕生！
手元剛性を大幅にアップさせ中間部分の剛性を抑え、しなりの谷間を作ることでシャフトが暴れずに叩ける中調子系のシャフトを開発。昨今の重心距離の長いドライバーヘッドとのマッチングも良く、ヘッド起動を安定させミート率高める挙動を実現しました。
重量帯は３・４・５・６の4種類。ファイアーエクスプレスシリーズ最軽量の3 specialは１フレックスのみの設定ですが、高強度高弾道カーボンシート東レ(株) TORAYCA®︎M40Xを多用し、振動数(cpm)を高めに設定しています。重量帯によって基本テーパーを微妙に変化させ、カーボン材料使いと併せ、やや軽量かつ硬めの設定の仕上げでスイングスピードを向上させつつシリーズの統一感を出しています。
５・６はアスリートゴルファーでも手応え十分な打ち応えを得られることと、全ての重量帯でタイミングの取りやすさ、捕まるが捕まり過ぎない挙動、しなり戻りのスピードを生かせることで飛距離性能が向上。新しいファイアーエクスプレスMX-P#の誕生です。

タイプ	フレックス	長さ(in)	重量(g)	トルク	チップ(mm)	バット(mm)	調子	振動数(cpm)
MX-P#3	Special	46	42	7.6	8.55	14.80	中先	223
MX-P#4	R	46	50	5.7	8.55	15.00	中	230
	S	46	50	5.7	8.55	15.10	中	243
	X	46	55	5.6	8.55	15.10	中	265
MX-P#5	R	46	56	4.7	8.55	15.00	中	240
	SR	46	57	4.6	8.55	15.10	中	248
	S	46	58	4.5	8.55	15.10	中	254
	X	46	60	4.4	8.55	15.10	中	268
MX-P#6	S	46	66	3.4	8.55	15.30	中	260
	SX	46	68	3.3	8.55	15.30	中	268
	X	46	69	3.2	8.55	15.40	中	277

コントロール性の高い元調子系に飛距離性能をプラス！

新たな世界を展開していくEX（イーエックXス）シリーズ。
ここ数年、主流となっているUSクラブメーカーの高慣性モーメントヘッドに対応する元調子系シャフトをタイプ別に3モデルを開発。それぞれのターゲットに対して大胆な設計を取り入れています。

EX-CR（シーアール）（六軸）は、飛距離は欲しいが走り系シャフトを苦手とするプレイヤー向け。手元剛性を低目に設定してクラブコントロールを容易にしながらもインパクト付近でヘッドを加速。50ｇ台前半のシャフトとしては、機能とフィーリングの両面で新次元を感じさせるシャフトに仕上がっています。

フレックス	長さ(in)	重量(g)	トルク	チップ(mm)	バット(mm)	調子	振動数(cpm)
R	46	50	6.8	8.50	14.90	中元&中先	213
SR	46	50	6.7	8.50	14.90	中元&中先	223
S	46	52	5.3	8.50	14.95	中元&中先	233
SX	46	53	5.2	8.50	15.00	中元&中先	243
X	46	55	5.1	8.50	15.10	中元&中先	253

FireExpressの魂を持った新しいシリーズ
FireExpress Spirits AMBAY

「AMBAY」最大の特長は、スイング中に生ずるシャフトのしなりの差に着目。
テークバックからトップまでの間シャフトはバックスイングと逆方向にしなり、次にトップから切り返し迎えると今度はヘッドの惰性でこれまでとは逆方向のしなり差が生まれます。
　このしなりの差が後に大きなパワーを生み出します。スイング中における一連の動きで、しなるポイントも遠心力と共に移動する事に着目、しなりのポイントも最適化いたしました。
　また、1重量帯・1フレックスに設定する事により、トップブランドのFireExpressと同じクオリティーを実現することができました。

＜特徴＞
● 全体的に剛性を抑え、シャフト全体でしなりが感じられる。
● Whip（鞭）効果で飛距離アップ。
● ミスヒット時の減速をカバーしつつ、最適なトルクを生かして飛距離・方向性が向上。

＜ターゲット＞
●市販クラブの純正シャフトでは物足りないと感じている方。
● シャフトのしなりを感じてスイングしたい方。
● 対応ヘッドスピード38～45m/s帯のプレイヤーに適したFREE FLEX設計。

フレックス	長さ(in)	重量(g)	トルク	チップ(mm)	バット(mm)	調子	振動数(cpm)
FREE FLEX	46	57	4.3	8.50	15.10	--	245

EX-V（ブイ）は（六軸）、TP-V、TP-V NXの60ｇ台の系譜。手元剛性を下げて中間部~先端部の剛性を高めに設定。従来モデル同様に、ゆったりとした切り返しができるが、一段とシャープな振り心地とスピード感のある仕上りとなっています。

フレックス	長さ(in)	重量(g)	トルク	チップ(mm)	バット(mm)	調子	振動数(cpm)
S	46	65	3.3	8.55	15.10	中元	259
SX	46	66	3.2	8.55	15.10	中元	267
X	46	68	3.1	8.55	15.20	中元	275

トップモデルのEXは（八軸）、手元剛性を下げずに中間部~先端部の剛性を高めに設定。ヘッドスピード50ｍ/s以上のプレイヤーが使用しても、強く押し込むインパクトが可能。300ヤード超をコントロールしながら飛ばせる仕様となっています。

フレックス	長さ(in)	重量(g)	トルク	チップ(mm)	バット(mm)	調子	振動数(cpm)
S	46	68	3.0	8.55	15.20	中元	265
X	46	69	2.9	8.55	15.30	中元	281
TX	46	73	2.7	8.55	15.40	中元	301

手元側でタメを作り、先端でヘッドを走らせるダブルキック
スイング中のシャフト挙動をさらに安定させます。中間部の内層には四軸組布シートを配し、剛性を高めた十軸構造。
これにより、手元側でタメを作り、先端でヘッドを走らせるダブルキックの要素を備えています。
この剛性分布によりスイング中のシャフト挙動はクセが無く、ファイアーエクスプレスならではのヘッド挙動を安定させミート率を高めながらもヘッドを加速させる飛距離性能追及シャフトに仕上がっています。 インパクトのスピードは、まさにフルスロットル（全開）。そのスピード感と従来には味わえなかったシャープなフィーリングは今後のプレミアムシャフトには欠かせない、まさにTORAYCA® M40X効果です。
ショット時のフィーリングは従来の高弾性素材には無い心地よいねばり感を演出。シルバーを基調とした外観はプラチナのように上質で所有感も満たし、見ている人までも魅了するシャフトです。

タイプ	フレックス	長さ(in)	重量(g)	トルク	チップ(mm)	バット(mm)	調子	振動数(cpm)
V 4	R	46	46	5.7	8.55	14.80	先中	230
	SR			5.6				238
V 5	R	46	51	4.7	8.55	14.90	先中	223
	S		52	4.5		15.00		248
	X		55	4.3		15.00		262
V 6	S	46	61	3.5	8.55	15.10	先中	256
	X		64	3.3				274