本邦初の５軸組布と50tシートを採用し、今まで制御出来なかった方向へのブレを抑え、ミート率と
ボールコントロール性能が格段にアップ。振動伝達にも優れ、インパクトでは 爽快な打感を得られる
スインガー/ヒッター向

Technical data
組布のカーボン弾性率を25%アップさせると共に、カーボンの含有率を上げることで、全体の剛性バランスを ハイレベルに保ち インパクトで当たり負けしない、さらなる飛距離を実現したモデル。

5軸組布と東レ50ｔシートが、今まで制御出来なかった方向へのシャフトのブレを抑えミート率と
ボールコントロール性能を格段にアップさせる事に成功。
振動伝達にも優れているので、インパクトでは爽快な打感を得られる

５軸組布
５方向（±26°・±56°・90°）のカーボンスリットデープで構成（組布組織）され
”つぶれ”と”ねじれ”に対し極めて強い復元力有する最新鋭の希少素材。